专业实习报告

时间:2022-05-20 17:21:28 实习报告 我要投稿

【必备】专业实习报告模板汇编十篇

  随着社会不断地进步,需要使用报告的情况越来越多,报告具有语言陈述性的特点。一起来参考报告是怎么写的吧,以下是小编精心整理的专业实习报告10篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

【必备】专业实习报告模板汇编十篇

专业实习报告 篇1

  一、实习时间:

  XX年年9月17日

  二、实习地点:

  酒厂

  三、指导教师:

  四、实习目的:通过对酒厂的参观实习,了解我国酒品(白酒)的生产技术规范,酒品的加工技术规范和相关生产卫生安全控制体系,了解酒品的制作原料及酿造和包装流程,对食品生产环节有感性的认识,了解概况等。

  五、单位发展史:石家庄市制酒厂建于1948年,是国家大二型国有企业,1997年河北省轻工厅命名为全省轻工“综合评价五十强企业”。1998年、1999年连续两年被省经贸委评为“河北省食品行业优势企业”。是“中国酿酒工业协会”理事厂。

  1953年,轻工部任命翟树棠为厂长,袁树田为第一副厂长,在厂内各位领导的带领下,石家庄酒厂以其“优质、诚信、发展”的企业宗旨,“优质诚信,铸造第一庄百年品牌”的经营目标以及“坚定信心、科学决策、开拓创新、实干兴企”的工作方针在众多同行中出类拔萃,受到的广大消费者的青睐。

  近几年,该厂致力于产品结构调整工作,走“名牌兴企”道路,基本形成了以第一庄牌系列酒、赵州桥牌系列酒,高中低档并有的产品结构格局。

  六、实习内容:在场领导高部长的带领下,我们首先进入了该厂的酿酒车间,车间是1953年建造的,当时只有北京、天津和石家庄有类似的车间。此车间的独特之处在于它的窗户比一般的房屋高,这是因为在酿造过程中,既不能让室内温度过高,也不能过低,房屋的方位、窗户的朝向都有要求,以保证适当的温度与光照。

  该厂的品牌酒:

  1、精品第一庄:该产品的特点是以浓香型为代表泸窖工艺和酱香型为代表茅台工艺完美地结合在一起,酒度高而不烈,不上头,酒质香气持久,口感绵厚甜爽,有“浓头酱尾”之感,别具风格,是我厂精品之精华,故称“精品第一庄酒”。

  2、赵州桥牌石家庄大曲:它是70年代初开发的老产品,年生产能力达万吨。三十年来以其物美价廉、经济实惠的特点而畅销不衰。为适应消费需求,形成了双防伪新石家庄大曲酒、精制石家庄老窖、精品石家庄酒等高、中、低档并有,包装装潢多样化的系列酒。**年以来,连续五届被评为省消协“信得过产品”,是“河北省轻工产品畅销品牌”。

  3、赵州桥牌黄酒:典型的甜型黄酒,20世纪初落户石家庄。在北方地区久负盛名,并出口日本、东南亚等国家和地区。**年被评为“河北省名酒”,**年被评为“轻工部优质产品”,并获“中国食品十年优秀成果奖”。

  白酒的分类:按酿酒原料分,可分为粮食白酒和带用原料白酒;按生产方式分,可分为固态酒、半固态酒和液态酒;按糖化发酵剂分,可分为大曲、小曲和麸曲;按香型分,可分为浓香型、酱香型、清香型、米香型和其他香型。白酒的分类如此之多,要想酿出好酒就更需要技术和经验了。

  白酒的品评,分三步:看色、闻香和品味。一般对品酒师的要求很高,因为每种酒都包含了酸甜苦辣涩五种滋味,进而品就过程就相当的精细和辛苦了。

  高部长还向我们介绍了健康饮酒的方式,如不要酗酒,不要吃西药后喝酒等。

  以上的介绍使我们对白酒有了初步的认识,之后高部长就向我们介绍了详细的酿酒程序。一般酿酒的原料要在2米多长,1米多宽,1米多深的发酵池内发酵。发酵池用砖砌,用30公分的竹签将泥挂住,所用的泥都是粘性高、含铁少的红胶泥或黄胶泥,经风干、发酵、保存后使用。发酵期为45天,池内有四层,称“四甑”即四锅。触壁的酒料称作酒?,发酵后在甑中流酒(中间流出的酒品质最佳)。再经排酸等工序,酿造过程即成。

  其次我们参观了该厂的质检科。这里有测量醇酸脂的气象测谱仪。据高部长所说,当时在河北省只有一台,而石家庄酒厂所配备的仪器全都是最先进的,也正是检验设备的先进和精密,才使得该酒厂的酒质有了保证。

  之后我们来到了包装车间,包装的每一道工序都在有条不紊的进行着。大体流程为:洗瓶、灌装、压盖、盖胶冒、喷码、贴商标、装箱,浏览了整条流水线,我们体会到了酒品的整体出场过程,看到了白酒在短时间内便成箱累放,真的感受到了技术的震撼。

  最后我们来到了酒库门口,由于进入酒库是要进行全面消毒的,因此我们只是在门口进行了参观。酒库内整齐的排列着写有不同人名字的酒缸,内装有不同类别的酒。缸重600余斤,缸对缸放于地上储存,此为原酒,在经历一个“醇-醛-酸”的缓慢的化学变化之后,就基本完成了。

  高部长说生产技术人员在厂内一定要严格遵守场内规定,而在制定厂内标准时一定要高于国家标准,这样才能保证生产的各个环节达到万无一失。

专业实习报告 篇2

  一、 实习目的: 通过理论与实际的结合,了解导游是怎样把整个旅游团带下来的,了解旅游过程中应注意的问题及操作运行的事宜,深刻的知道游客的心理、要求。通过实习,让学生找出自身状况与真做导游的实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识与技能,为以后求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

  二、 实习时间:5月11日——5月23日

  三、 实习单位:长春大学旅游学院旅游管理系

  四、 实习内容:经过大一的学习、实习,明白作为旅游人的一些基本情况,脚板子、嘴皮子、脑瓜子一样都少不了,要求及高。但是过程中的乐趣也只有旅游人能体会明白。对这次去北京北戴河的实习一直都很是期待。

  五月的风吹走了冬天的残衣,同时吹来了期待已久的胜地之旅。

  11号我们正式开始了实习周,第一周是在校学习,主要是对我们所到旅游景点的相关介绍、相关讲座以及观看景点影像资料。让我们对所到之处有个感性的认识,到那的时候能更好的理解导游所讲、景点的人文历史价值。同时还有一节课是“学生动员大会”,将我们动员起来,好好抓住这次难得的实习,对我们的实习有个目标性的学习。

  17号早晨我们背着自己的行囊,浩浩荡荡地踏上我们的实习之旅了。这次实习队伍庞大,近三百的学生,还有老师,其中有旅游系副主任高阳高老师。

  中午的时候我们坐火车离开了长春,前往第一个目的地——北戴河。这是第一次跟团旅游、第一次以团队的形式乘火车。经历此,知道以后带团乘火车的情形。团队是一群特殊的乘客,有自己的入站口,可以提前进站,但做导游的最好让自己的团队有纪律,排队进站,否则对自己游客的情况就不那么容易了解了。在火车上安顿好后,发现整节整节的车厢全是我们的人,可以跑来跑去认识新人、玩耍。相信以后回想肯定是一份美丽的回忆,脸上会泛起笑容。

  晚上我们到达秦皇岛站,出站后就看到地接社举着条幅在欢迎我们的到来。想起了旅行社经营与管理中对大型旅游团的接待。之后就乘旅游大巴去北戴河住了。在车上,亲眼目睹、经历了导游和游客第一次见面的情况。以前写的、背的欢迎词在这种情况下生动的演出了。

  今天第一目的地是明长城的东起点——老龙头,位于山海关城南4公里的渤海之滨。老龙头呈半岛状伸入海中,墙体沿海岸线自然弯曲延伸,由石块垒砌而成,分为入海石城、海神庙、靖卤台、南海口、澄海楼、宁海城和滨海长城等七部分。其中入海石城相传为明朝抗倭名将戚继光所筑,高约三丈,有一半位于海平面以下,后来坍塌,现存浸于海水中的花岗岩基石依然可见;澄海楼则是老龙头的最高点,是观海胜地,清朝皇帝康熙、乾隆回奉天祭祖时,曾多次登临此楼,眺海赋诗,其“澄海楼”的额匾为清朝乾隆帝亲笔所书,在东西墙壁之上嵌有清朝皇帝和文人墨客诗作的石碑,楼体为全木质结构,楼内陈列有在老龙头地区出土的文物,以及建国后部分党和国家领导人的题词等。

  20xx年以后,英法等列强的军舰多次游弋于此,并于1900年强占山海关,炮轰老龙头、焚毁澄海楼,继而划界盘踞于此,对老龙头进行了严重破坏,建国后,从1985年开始,国家对老龙头进行了修复,历时8年,使老龙头向世人重新展示原有面貌时,肩负起了新时代的历史使命——爱国主义教育。

  澄海楼高踞老龙头之上,为明代所建,清康熙、乾隆年前重修。楼上有明朝大学士孙承宗所书“雄襟万里”和清乾隆皇帝所书“澄海楼”匾额。楼壁镶嵌有数块历史名人手书的卧碑。自澄海楼南下3层城台有一独耸的石碑,镌刻着“天开海岳”四个苍劲有力的大字。本已被列强摧毁,张学良见此,及其憎恨,将其重新竖起,告诉外国列强,我们是不会倒的,现是爱国教育的重要组成部分。

  万里长城犹如一条巨龙,此处犹如龙头伸于渤海之中掀浪戏水,人们称之为“龙头”。那么为什么要加个“老”字呢?这是因为它已经有600多年的历史了,确实很老。还有一种说法,人们认为在称呼前加个老字,会觉得很亲切,所以亲切的称之为老龙头。当你站在入海石城上、面朝大海大喊一声“老龙头”,你和老龙头的感情肯定会更进一层的。

  游览完古城,我们很多人来到了海边。放眼望向海边,全是我们同学,有赤脚踏浪、感受海水的,也有坐在沙滩上拍照的,还有拾贝壳、抓螃蟹虾的。对我而言,感受最深的是海的广阔、博大、温和,海的无情、汹涌野蛮。当站在岩石上看海时,他会迎接你,像个调皮的孩子,有时送来温和的浪,轻轻的碰碰你的脚;有时像发疯了似的,巨浪翻过来,将你全身打湿,再听一声尖叫,接着逃也似的跑到沙滩上。但你又不甘心,想征服他。想以前的文人墨客总会写海,有很深的情感。

  集合后就去山海关附近的一家餐馆了。集合的时候我们团队有一位迟到了,后来导游就惩罚他,让他唱了首歌。这是我们做导游的一个惩罚那些没有时间观念的游客的一种手段,以前只听说过,现在自己身边发生,以后自己的游客迟到有策

专业实习报告 篇3

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,也是我们走向工作岗位的第一步。

  一、实习单位改革开放给我的家乡带来了翻天覆地的变化,尤其是这两年建立了一系列的经济技术开发区,带动了乡镇、农村经济的发展,得知这一消息,在一位朋友的引荐下,我找到了离我们家比较近的一间企业,想在这里施展一下我的专业手脚,开发一下我的专业头脑。怀着一种美好的憧憬,我来到了,企业推行全面的质量管理,采用先进的生产工艺、齐全的测控手段。设备先进,技术力量雄厚,具有生产和开发各种产品的能力,该企业生产的系列产品,凭着过硬的质量、良好的使用效果、完善的服务受到广大客户的欢迎,在省内外已经占有一定的市场。

  二、实习主要过程初来乍到,我这一介书生顿显窘迫,紧张地有点说不出话来,含糊其词地把自己的大学生活、学习情况作了一个汇报,然后就是沉默不语。公司经理看出我的局促感,于是打破僵局说:"小伙子,长得蛮帅气的嘛!"一句不经意的夸赞顿时消除了我心中的紧张情绪,我笑了笑说:"多谢经理夸奖!以后有许多向经理您学习的地方,还请赐教。"的一位负责人过来,我坐在经理的办公室等着。一会儿,来了一位中年人,经理介绍说这是公司财务部的王会计,你以后就跟着他学习吧。我连忙起身,与他握手致意,并把自己此次的一些实习情况又说了一下。王会计点点头,笑着说:"好好干!"就这样,我的实习开始了。

  (一)第一天上班,心里没底,感到既新鲜又紧张。新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西,紧张的则是万一做不好工作而受到批评。也许是公司成立的时间不长,会计部并没有太多人,只设有一个财务部长,一个出纳,两个会计员,而我所见到的王会计就是其中一个。也许同是家乡人的缘故吧,王会计对我非常和气。他首先耐心地向我介绍了公司的基本业务、会计科目的设置以及各类科目的具体核算内容,然后又向我讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领,对我所提出的疑难困惑,他有问必答,尤其是会计的一些基本操作,他都给予了细心的指导,说句心里话,我真的非常感激他对我的教导。在刚刚接触社会的时候,能遇上这样的师傅真是我的幸运。虽然实习不像正式工作那样忙,那样累,但我真正把自己融入到工作中了,因而我觉得自己过得很充实,觉得收获也不小。在他的帮助下,我迅速的适应了这里的工作环境,并开始尝试独立做一些事情

  (二)第一天算是熟悉了一下公司的基本情况,第二天,我按照上班的时间早早地来到单位,先把办公室的地板、桌椅打扫干净,然后又把玻璃擦了擦,第一项工作完成了,我满意的给了自己一个微笑。王会计也准时来到办公室,他对我说,今天主要让我浏览一下公司以前所制的凭证。一提到凭证,我想这不是我们的强项吗?以前在学校做过了会计模拟实习,不就是凭证的填制吗?心想这很简单,所以对于凭证也就一扫而过,总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握。也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录,以至于后来王会计让我尝试制单时,我还是手足无措了。这时候我才想到王师傅的良苦用心。于是只能晚上回家补课了,我把《会计学原理》搬出来,认真的看了一下,又把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习,可一些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触,从而对此有了更加深刻的印象。别以为光是认识就行了,还要把所有的单据按月按日分门别类,并把每笔业务的单据整理好,用图钉装订好,才能为记帐做好准备,呜呼!这就是会计所要从事的工作。

  (三)在接下来的日子里,我所作的工作就是一边学习公司的业务处理,一边试着自己处理业务。做过会计模拟实习的人都知道,填制好凭证之后就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事,可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了,不像在学校,错了还可以用刀片把它刮掉,在公司里,每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。如此繁琐的程序让我不敢有一丁点儿马虎,这并不是做作业或考试时出错了就扣分而已,这是关乎一个企业的帐务,是一个企业以后制定发展计划的依除了做好会计的本职工作,其余时间有空的话我也会和出纳学学知识。别人一提起出纳就想到是跑银行的。其实跑银行只是出纳的其中一项重要的工作。在和出纳聊天的时候得知原来跑银行也不是件容易的事,除了熟知每项业务要怎么和银行打交道以外还要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,谁不想呆在办公室舒舒服服的,可出纳就要每隔一两天就往银行跑,那就不是件容易的事了。路途遥远自不必说,仅仅来回的折腾也就够终生受用的了。除了跑银行出纳还负责日常的现金库,日常现金的保管与开支,以及开支票和操作税控机。说起税控机还是近几年推广会计电算化的成果,什么都要电脑化了。税控机就是打印出发票联,金额和税额分开两栏,是要一起整理在原始凭证里的。其实它的操作也并不难,只要稍微懂OFFICE办公软件的操作就很容易掌握它了。可是其中的原理要完全掌握就不是那么简单了。于是我便在闲余时间与出纳聊聊税控机的使用,学会了基本的操作,以后走上工作岗位也不会无所适从,因为在学校学的课本上根本就没提过这种新的机器,看来实习真的很重要啊!我的虚心学习得到了公司的认可,由于要早点返校,我不得不结束我的这次实习,临走的那一天,一种日久生情的感觉油然而生,相处长了真有点舍不得,公司张经理在我临走的时候说:"如果你回家乡发展的话,不要忘了和我联系!"说罢,递给我一张名片。我双手接过,连同实习鉴定表一起装进口袋,这一天是20xx年8月。我的为期近一个月的实习就此结束了。三、实习所想、所感实习真的是一种经历,只有亲身体验才知其中滋味。课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,但我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪能应付这瞬息万变的社会呢?经过这次实习,虽然时间很短。可我学到的却是我两年大学中难以学习到的。就像如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教,不耻下问。要搞好人际。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部等其他部的同事相处好,那样工作起来的效率才会更高,人们所说的"和气生财"在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工高,人们所说的"和气生财"在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定能遇到,可有所了解做到心中有数,也算是此次实习的目的了。实习虽然结束了,有许多让我回味的思绪,在这个春意盎然的季节,伴随着和煦的春风一起飞扬,飞向远方,去追逐我的梦!

专业实习报告 篇4

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,也是我们走向工作岗位的第一步。

  一、实习目的

  毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到xx科技股份有限公司在这里进行我的毕业实习。

  二、实习内容及过程

  为了达到毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节,我们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。在整个的实习工程中,我总共做了以下的一些工作,同时自己的能力也得到了相应的提高

  1、工作能力。在实习过程中,积极肯干,虚心好学、工作认真负责,胜任单位所交给我的工作,并提出一些合理化建议,多做实际工作,为企业的效益和发展做出贡献。

  2.实习方式。在实习单位,师傅指导我的日常实习,以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班,完成单位工作;又以学生身份虚心学习,努力汲取实践知识。

  3. 实习收获。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。

  三、实习总结及体会

  在摸索中,为期一个月的会计顶岗实习结束了。带给了我太多的回忆与反思。我虚心听取老师和同学的意见,尽我最大的努力认真做好每一件事。我很庆幸我和同事们的关系很融洽。同时我在实习中也发现自己很多的不足。这次实习对我的社会经验、人际关系也有很大的帮助。

  在短短的一个月里,我学到了很多东西。这比在学校这么长的'时间里学到的更精彩、更丰富。但同时也让我感到自己以前学习得不够认真等一些问题,这次实习使我加深了对会计工作的认识和了解,进一步巩固与发展了专业理论知识,培养了独立从事会计工作的能力,坚定了我从事会计工作的理念。

  我希望我们学院以后能多与相关行业联系并和他们建立长期的关系有利于开展一系列的合作。总之,要给我们实践的机会,我会在接下来的时间里认真总结,为将自己塑造成一个符合时代要求的会计工作人员而不懈努力!

  几近三年会计专业的学习,给我们却是增添了不少的知识累积,但现实告诉我们,这是远远不够的。一纸会计从业资格证书加上一纸会计电算化证书并不代表多少的学业成绩,仅仅是在茫茫会计学海里的一粒粟而已。

  即将踏上社会的我们还有太多太多需要学习的东西。我们没有足够的知识做铺垫,更没有足够的实战经验。如此一番并不乐观的甚至可以说是悲观的言辞,只是我这个初出茅庐的“菜鸟”的一点牢骚。

  就像喜欢说的“我允许自己像蜗牛一样一步一个脚印的开始,却不允许自己不思进取得活着。”每个人都有自己对待生活的态度,对待挫折的态度和对待成功的态度。也许并没有真正遇到挫折,也没有真正成功过,但是积极向上的态度总是对的。就像亘古不变的“谦虚使人进步,骄傲使人落后”一样,我终究会学会用适合的方式去做正确的事情。

  这是一段充满艰辛和收获的经历,这是一段充满幸福和快乐的旅程,这是一段充满挫折与反思的人生,这是一件我们一生用心珍藏的礼物,这是一个不老的故事,是教师和学生用情感书写的传奇,这一切必将是我生命中不朽的记忆,必将给我们以后的人生打下坚实的基础,必将是我生命中丰硕而宝贵的精神财富。

专业实习报告 篇5

  一、实习目的

  这次实习是在城市中国的联盟网站织金在线从事网站维护的工作。

  这次在织金在线实习的目的是通过理论联系实际,巩固在校期间所学的知识,将其熟练的运用到今后的工作之中,提高处理实际问题的能力,将课本上的知识活学活用到解决今后现实生活及工作中的问题当中去,填补自身专业知识的不足,缩短自身与正式社会工作者的差距。与此同时,为毕业以及以后迈上工作岗位的顺利进行做好准备 ,也为自己能顺利与社会环境接轨做好充分的准备。

  二、实习单位及岗位简介

  城市中国是由北京城市联盟科技有限公司主办的一个地方门户联盟网站。

  城市中国全称为“中国城市在线组织”,英文名称ccoo(china city-online organization),又称“城市联盟”或“城市分众门户” 。她由城市中国主站()和各地的上千个区域门户站()组成。

  城市中国是一个以区域互联网门户为切入点、在中国县级以上城市发展运营中心的跨地域互联网门户企业联合体。各运营中心(当地的实体公司、加盟商)结合其所属门户网站(城市中国子站),共同组建了以各地方门户网站为节点的虚拟网络和以运营中心为节点的实体网络,通过此网络快速聚拢本地企业、商家、网民等信息资源,打造独特模式的区域互联网集团公司,构建覆盖全国的平行商务渠道。

  织金在线是城市中国的加盟网站之一,立志于打造织金第一网络信息传媒平台,成为织金第一门户信息网。

  进入公司后,我实习的岗位是公司的网络维护一职,该岗位属于公司重要职位,所以极为重要,其主要负责公司网络的维护日常运作的基础设施的构建。这个工作在整个团队上起到了决定性的作用,表上看似简单,但却相当琐碎,解决起来没有那么容易,任何一个地方都需要认真负责的对待每一件事、每一个需要注意的环节,否则会影响到公司的正常运转。只有做到这些,网站的营运才可以进一步的开发,运转,跟进。

  三、实习内容及过程

  刚刚走出学校,踏上了工作岗位,一切都是那么新鲜,然而新鲜过后却感到非常困惑——公司里要用的东西,大部分在学校里讲过,但是却没有实际应用过,只有将理论与实际操作相互结合,才能理解其中的含义。在实习过程中有时会面对很多的疑问与困惑,然而事实证明是我多虑了,领导、负责人和同事们都很友好,对我也很照顾,在工作中他们给了我极大的帮助和鼓励,并将所有的实习内容划分成几个阶段,逐步引导我去学习、实践,使我也对自己的工作逐渐充满了信心和勇气,来面对任何困难与挑战。

  在实习的第一个阶段,我在了解了公司的文化背景、公司主营业务、管理机制和运作流程,熟悉了工作环境和同事关系之后,明确了自己当前的工作内容:公司网站的配置与管理。网络就是公司正常办公的最基本的条件,同事之间可以运用内部局域网进行文件的收发,传送,也可以借助外部条件进行外网的访问。虽然这一部分内容相对简单,但仍需要认真仔细的完成,为接下来一阶段的实习工作打下良好的基础。

  实习第一阶段的内容包括网站广告设计,让我巩固和深化,现在才真正感觉到,其实大学里的很多东西并没学的很深,很多东西都没去深入学习,现在回遇到很多问题,但也只是一些肤浅的,而真正要在这个领域有所发展,我们必须通过不断的努力才能有所发展。

  虽然以前自己也学过,但是通过实习更熟练了,也终结出了一些技巧和教训,比如在用PS制图的时候要根据图片的用途来设定其分辨率。

  在实训的第二阶段我学习了性能管理,它是管理员通过对网络、系统产生的报表数据进行实时的分析与管理。

  性能管理系统会保存大量采样数据,同时定期对原始数据进行汇总,生成汇总化报表,以减少存储资源占用,提高数据质量。性能报表报告是性能管理的核心。性能报表直观易懂性,报表内容是否有效,是否能够对系统性能调整起到指导作用则是性能管理系统是否有用的关键。当然,网络性能超出限制值产生性能故障报警,并通过网络故障管理统一处理也是性能管理的基本要求。另外,有一些高端的网络性能管理软件还具有自动分析预测功能,可以自行学习和分析网络性能的历史和现状,给出将来可能出现的性能问题预测。

  要想能快速有效的解决网络维护、网络安全工作中遇到的问题就必须得具备广博的网络管理知识和高超的网络维护技巧的。不论是局域网、城域网还是广域网,在物理上通常都是由网卡、集线器、交换机、路由器、网线、RJ45接头等网络连接设备和传输介质组成的。网络维护员、网络安全的主要任务就是对所有网络硬件设备的维护和对网络故障的诊断与处理。所以要多学学网络上常用的工具。

  实训的第三阶段我们学习内容主要是配置管理。其职责是管理员对网站所有设备配置的统一管理。目前,管理员大多通过登录方法对网站进行配置,并利用后台提供的配置命令或方式完成。这也是唯一能够完成所有配置任务的方式。总部会针对不同版本的网站推出一些辅助的配置管理方法,简化网站的配置过程。但这往往只能实现部分配置功能,而且只针对特定型号的设备,缺乏通用性,没有太大的意义。由于网站的配置方式没有通用的标准和协议,所以没有通用的配置方式,管理员只能通过各自的经验和所建项目的用途进行配置。

  随着时间的流逝,人也在不断的长大,逐渐做的就是对网站内容进行更新。在这个维护的工作过程中让我学到了很多知识,人们都说建站容易维护难。只有不断地更新内容,才能保证网站的生命力,否则网站不仅不能起到应有的作用,反而会对企业自身形象造成不良影响。如何快捷方便地更新网页,提高更新效率,是很多网站面临的难题。现在网页制作工具不少,但为了更新信息而日复一日地编辑网页,对信息维护人员来说,疲于应付是普遍存在的问题。 内容更新是网站维护过程中的一个瓶颈。网站的建设单位可以不同的方面入手,使网站能长期顺利地运转。

  实训的第四阶段对网站进行二次开发。

  对网站进行二次开发,是一个在校生根本很难完成的事情,也是我们每个同学都没有想到的事情。对网站进行二次开发,我觉得很不可思议,因为从来都没有尝试过,但这也是对自己的一个挑战。在遇到技术问题的时候,同时之间互相讨论,上网查找方法。很快的便开始投入到网站二次开发的状态。听到同事们拼命敲击键盘的,有一种不一样的感觉,似乎真的已经把自己当成一位职业人,开始热爱上自己的工作。

  一天一天的时间在不知不觉中过去了,当你真正忙起来的是很,你就会发现时间会在指缝间悄然的溜走。十分充实的一天。

  网站的二次开发已经接近尾声。坐在电脑前,我们便噼里啪啦的敲打开代码。每一个同事似乎已经不再是刚开始什么头绪也没有的小菜鸟了,看似都已经胸有成竹的做着自己负责的板块,都在争先恐后的敲打着键盘,敲打声像一首美丽的乐曲,那么的亢奋,那么的有激情。 开发当中,我们每个人但当的角色不一样,而在彼此不同的代码撰写过程中,我们也遇到了很多很多的技术问题,当我们快要失去信心的时候,同事们都在相互的打气,解决了很多的技术问题,我们在这当中也学到了很多的东西。当我们遇到bug的时候,如何进行调试,怎样去分析,都是在真正实践开始以后才会感觉到的,才会学到的。

  累并快乐着,这就是这一实习阶段的感受。

  我们在今后的日子里,要不断的汲取养分,努力去掌握庞大的知识系统,努力的在知识的海洋里匍匐,努力的为生活注入新的元素,这才是我们的生活,活到老要学到老。

  四、实习总结及体会

  通过这次实习,让我感触很多,收获也很多,同时我遇到的困难也很多,但是在领导与同事的帮助下我尝到了工作中的酸甜苦辣,同样也体会到了工作的辛苦,但是,不管怎样,这些都是我生命的一个小插曲,是成长必须得经历的一个过程。工作时,在我感到极其疲惫的时候,在我想要放弃的时候,我会对自己说:“不要放弃,再试试看,再坚持一下!”

  并且在实习这期间我看到了很多个不一样,与学校相比,在态度上的不一样,在工作责任上的不一样,对待错误的不一样,与他人相处之道的不一样。在态度上我更认真了,对于工作责任感增强了,对于错误能及时改正!

  这次实习,与我而言,收获胜多,其一,为人要真诚。其二,勤奋务实,乐于奉献。其三,要善于与人沟通交流。此次实习不仅让我认识到自己的不足所在和以后努力的方向。我很庆幸能在这样有限的时间里,在这么和谐的气氛中学习、工作、成长。

专业实习报告 篇6

  实习学校:

  实习学生:

  指导教师:

  期待已久的实习周已经结束了,在这开学的几个星期里感触还是蛮深的,以前作为一名学生坐在课室听课,和现在作为一名准教师坐在课室听课是完全不同的感受,感觉自己学到了一些在平时课堂上学不到的东西。

  教育实习是师范教育课程的重要组成部分,是师范生走近讲台的必经阶段,是师范生接触和学习教育教学实践知识和经验的宝贵机会。根据教学计划,我们08英语师范生于20xx年9月3日——12月19日到自己联系的中学进行教育实习。就我个人而言,我选择了遵义县第三中学,作为自己的实习单位。在三中初一初二级组的各位英语老师的指导和帮助下,我顺利的完成了两个周的实习工作,并且收到了良好的效果。本次实习后的感想有如下所述: 所谓"学而不思则罔",学生如果只是简单的听听指导教师上课,做听课笔记等。而不分析、反思,那么实习就达不到完满的效果。老师所作的努力也就如竹篮打水一场空,没有意义了。考虑到实习的实际效果,我和我的同学每天放学后都会在办公室进行教学反思,讨论一天下来的收获,并且完善好听课记录。我们通常都是讨论和反思涉及到指导教师上课方法技巧、理论与实践地结合、课堂技巧、气氛等方面。不但使我们对英语教学有了更深的体会,而且弥补了各自为营的局促和不足。

  在为期四周的实习工作中,我真的有相当大的感触,我第一次感受到自己已经从一名学生向一名教师靠近,走在校园里,每当有学生叫我一声老师,我在感到无比自豪的同时,还感受到了自己的责任。

  作为一名教师,背负的是学生的前途和未来,所以我们要比任何人时候都要认真、负责。我深深地感受到,我们师范生必须学好自己的专业知识,教学技巧,和教育技巧,不仅要从学生的学习上,还要从学生的生活、情感上教育、培养学生全面地发展。

  遵义市第三中学拥有一批非常优秀的教师,他们对我这名还未毕业的实习生全心全意地教导,热情的邀请我去听他们的课,并且还耐心地跟我讨论,给予我宝贵的意见,不时还给我鼓励。我非常幸运地遇到了这样一批如此优秀、无私的教师,确实为我踏上教师的道路添上精彩的一笔,从他们身上学到的东西,我相信我会终生受用。实习工作结束了,我便要正式加入老师的队伍了——实习,但是我会好好记住在我实习期间学到的一切,并应用在我的职业中去。

专业实习报告 篇7

  从进入大学的那天起,我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件,深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习开始了!

  汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里,我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏,是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1。6升直列电喷汽油发动机。

  实习的第一天早上,我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后,我们并没有找到要拆装的发动机,也没有大型的零部件,甚至连个工具都看不见,这让我们疑惑不解。过了不久,指导实习的两位老师进入教室,作起了实习动员。张老师年纪较轻,他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师,不难想象,陆老师一定身经百战,经验丰富。

  我们分好小组后,就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机,心里的欣喜溢于言表。不过第一天,又是第一次接触拆装实习,当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天,我们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小,五脏俱全”别看化油器小小的不起眼,里面包含了50多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后,我们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆,其他的组员就将拆下来的零件归类,并通过查阅资料,开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习,我们组能熟练地拆装化油器,而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下,我们理解了化油器的六大系统(浮子系统,怠速系统,主供油系统,加浓系统,加速系统,启动系统)工作原理,还能针对实物描述油路和工作过程,并且对冷启动,怠速,小负荷,中等负荷,大负荷和全负荷,加速这六种工况进行了研究,深入了解了每个工况下的过量空气系数,节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的,也是忙碌的,更是充实的。

  第二天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生,并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了,一个更先进,更神秘,更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习当仁不让的主角!相对于化油器来讲,这是个大家伙。对付这个大家伙,我们每个小组都要谨慎对待,不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏,使实习不合格,而且不规范的拆装会造成安全事故,伤害自己与他人。根据老师的要求,我们小组的各个组员分为主拆一名,副拆两名,工具员一名,零件员两名,场记一名,环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员,当然我也会兼职做个副拆。

  经过化油器的拆装,我们很快就找到了发动机的节气门,并迅速地由此确定了五大系统中的燃油供给系统,冷却系统,润滑系统,点火系统和启动系统。在拆发动机之前,陆老师让我们每组都领了一套工具,看着整整齐齐的专用工具,我对发动机的拆装就更浓了,真想马上把它“大卸八块”,一睹其“庐山真面目”。当然“罗马不是一日建成的”,对凯越发动机的拆装,也要由表及里,循序渐进。在老师测完曲轴起始转矩是47n·m后,我们开始了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的,在老师的指导下,我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在高低速运转时的近期速度的差别,从而达到改善发动机经济性及动力性特别是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的,要求发动机在高转速,大负荷时装备粗短的进气歧管,而在中低转速和中小负荷时配用细长进气歧管。组员们分工明确,拆卸的拆卸,记录的记录,递工具的递工具,清理场地的清理场地,我们忙得不亦乐乎,时间也过得飞快,在一番大干之后,发动机的进排气机构被我们取了下来,并且场记员作了详细的记录。这一天的实习是喧闹的,也是仔细的,更是团结的。

  之后几天的实习,组员们都是非常团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩,凸轮轴,汽缸盖,机油底壳,机油泵,正时齿形带,水泵,曲轴,连杆,活塞等发动机零部件。“上山容易下山难”,同样拆卸零件容易,但是安装起来就困难许多了。因为发动机是一个较为精密和准确的机体,所以几乎每一个螺栓的扭紧都是需要按照规定的扭矩拧紧的。有些螺栓需要依次按照对角线的顺序拧紧。我自认为我和我的组员是十分细心的,结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时,将扭矩查错,导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我们以20n·m的力矩去拧紧螺栓,结果拧断一根螺栓。这个情况老师在实习以前交代提醒过,可是还是由于我们的疏忽,导致发生悲剧。螺栓断成两截,其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里,在陆老师和张老师的指导下,我们成功地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。顿时,全组人员的热情和积极性被这突如其来的事情瞬间瓦解。我们每一个组员都十分沮丧和低落,心想估计这次的实习要不合格了。

  但是陆老师并没有过多地责备我们,他找来了一个备用的螺栓,笑容可掬地对我们说:“你们把断掉的螺栓取出来就行了,当然这螺栓不是那么容易取出来的,你们在以后的安装中要注意一点。”老师坦然的态度,令我们小组的低沉气氛好了很多。很快,我们又投入到紧张有序,当然也更加仔细的拆装实习中去了。实习期间,我们正逢发动机理论考试,陆老师和张老师都很理解我们复习迎考的心情,于是老师特地将下午的实习提前半小时开始,这样能让我们有更充裕的时间来准备考试。在休息的时候,我们拿出迎考的复习卷,陆老师和张老师都很热情的帮我们解答其中的问题,并能指出实际发动机上相关的位置,使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。

  实践真的能出真知!两周的实习不算长,但收获颇多。经过本次发动机拆装实习,我觉得有三点收获:第一,实习加深了我对汽车发动机构造的认识和理解,提高了感性认识,为我在以后的课程学习打下了良好的基础;第二,使我的动手能力和对常用工具的使用得到了初步地锻炼,培养了我在实际工作中主动发现问题并解决问题的思维方式;第三,提高了我对专业的兴趣,为我在今后的学习和工作总进行自发地,持续地,深入地研究奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半,接下来的底盘拆装实习我也会全情投入,认真仔细,团结奋进,在实践中找出更多的“真知”!

  最后我想给指导发动机拆装实习的指导老师——张老师和陆老师提几点建议,希望我们的发动机拆装实习更加完善:

  其一,发动机的材料大多是合金材质,在加工过程中,难免会有锋利的边角,实训中心虽然有手套,可是那些手套都是被机油“浸泡”过的,同学们很难将其戴在手上。我想以后有条件的话,是不是能提供一些较为干净和牢固的手套,这样可以间接地提高同学们的动手能力。

  其二,老师既然把班上的同学分成了以小组为单位,那么作为组长的同学有管理和对组员的实习作出一定的评价的权利。不然一些“游手好闲”的同学会影响小组的拆装效率,并且对于认真对待拆装实习的同学来讲,最终成绩与其他同学相差无几的结果也是不公平的。

专业实习报告 篇8

  首先,xx同学非常注意的向周围的老同事学习,在工作中处处留意,多看,多思考,多学习,以较快的速度熟悉着公司的情况,较好的融入到了我们的这个团队中。

  其次,在工作中,xx同学善于思考,发现有的单据在处理上存在问题,便首先同同事进行沟通,与同事分享自己的解决思路,能解决的就解决掉,不能解决的就提交上级经理,同时提出自己的意见提供参考。

  为以后的工作提供便利,xx同学努力学习,工作主要有:采购核对前期的应付账款余额,并对账袋进行了分类整理,根据核对后的应付账款余额重新建产新账,并及时的填制应付凭证、登记应付账款明细账,建立库存明细账。接手公司及分公司的手工库存明细账。接手运费的登记工作。

  为了尽快的熟悉公司情况,xx同学不断的对工作进行改进,形成公司总的库存明细账。在建账的同时,将当期该处理的单据进行相应的处理,但因期初数据不准确,影响了报表的可信度,不过在这个过程中已经积累了一些经验,在以后的工作中会做的更好。

  在*个月的试用期间,xx同学能够积极、主动、熟练的完成自己的工作,在工作中能够发现问题,并积极全面的配合公司的要求来展开工作,与同事能够很好的配合和协调。

专业实习报告 篇9

  一、实习的目的和任务:

  “毕业实习”是港口航道与海岸工程专业在校学习的最后一个教学环节,是专业课教学的继续与补充,也是对以前各个教学环节的继续、深化、补充与完善,是大学生从校园走向工作单位不可缺少的一个过渡环节。它不仅是对学生进行综合训练、全而培养的实践性教学环节,也是对学校教学工作和教学质量全面检查的重要手段。同时,毕业实习这一实践性教学环节也是学生完成从课堂理论学习向工程实践转换的关键性教学环节。

  要求学生通过毕业实习实践性环节的训练和培养。一方面,使学生达到巩固、加深和扩大所学的理论知识,完成工程师或科研工作者的基本训练,也使学生在感受、理解理论知识与工程实践相结合的过程中,使学生具有收集处理信息的能力、获取新知识的能力、分析和解决问题的能力、语言文字表达能力以及社会活动能力。另一方面,使学生接触自然、了解社会、养成我国科技工作者应有的马列主义政治思想觉悟、高尚的职业道德品质和热爱劳动的良好习惯及艰苦奋斗的精神,树立爱岗、敬业的良好职业道德和虚心好学、团结协作的优良工作作风。

  二、实习的内容和要求:

  (一)实习内容:

  1、熟悉施工图设计图纸、施工组织设计及有关技术资料。

  2、参观工地,实习施工现场布置并掌握工程进度状况。

  3、听取工程技术人员的工程技术报告。

  4、根据接待单位的工作安排,分别深入班组参加实际施工工作。

  5、实习座谈总结。

  (二)实习要求:

  1、安全第一!(无论在途中还是工地)

  2、克服困难,服从安排。

  3、实习态度端正,认真学习,虚心请教,每日记好工作(实习)日记。

  4、尊重接待单位的安排,遵守工地规章制度及纪律要求。

  5、学生有任何需要与学院及接待单位协商的问题,都必须通过带队教师解决。

  6、在工地实习结束后,每位同学独立撰写并在规定时间内提交实习报告,作为实习成绩评定的主要依据。

  三、实习报告正文。

  1、温州港七里港区二期码头工程实习。

  温州港七里港区地处温州市以东、瓯江河口段灵昆北支的北岸,岸线全长约11km,七里港二期港区位于一期港区以西约300m,两港区陆域之间为温州中央直属粮仓。工程建设2万吨级(兼顾3万吨级)多用途泊位和件杂货泊位一个,多用途泊位尺寸为303m×36m。件杂货泊位尺寸为187m×21m,建设栈桥两座,1#栈桥长158m,宽12.6m,2#栈桥长146m,宽12.6m。码头平台形式均为高桩梁板式结构,横向排架间距7m,桩基均采用φ700PHC桩(B型)。横梁采用现浇结构,纵梁为部分预制,面板为混凝土迭和板。

  在码头工地我们分成3个组,分别负责码头构建预制、海上作业、码头前方平台加宽部分,有工程部的师兄指导我们。在预制场我们见到了,吊装模板,安装内膜,需要在模板表面涂抹脱模剂,一般为机油。混凝土浇筑完成表面结硬后,采用蒸汽养护静置使其达到设计强度。工地是用电热器烧水产生蒸汽,水蒸发完后,再加水,直至混凝土养护完成。混凝土养护是保证混凝土质量的重要环节,如果忽视养护,将导致混凝土表面开裂和起尘,以至达不到设计强度等级,影响使用甚至不能使用。近年来,开始采用化学养护,也叫薄膜养护,即在已凝结的混凝土表面喷涂成膜溶液,溶液中的溶剂挥发以后,形成一种透水率小的薄膜,可以使混凝土在不浇水养护的条件下,内部保持湿润,发展强度,减少收缩。

  混凝土达到标准强度后要运出预制场,把浇筑好的构建统一堆放,堆放时应采用两点堆放。场地要平整压实,并有排水措施,构件应按使用时的受力情况放在垫木上。重叠构件之间,也要加垫木,上下层垫木,要在同一垂直线上。构件之间,应留有20cm的空隙,以免吊装时互相碰坏。堆垛的高度应按构件强度、垫木强度、地基耐压力以及堆垛的稳定性而定一般梁2——3层,屋面板6——8层。预制好的混凝土表面要涂抹防护漆,为海工混凝土专用涂料,由底层、中间层和面层配套涂膜组成,设计年限不应少于15年。具体涂层方案为:环氧树脂封闭底漆(≥50um)+环氧树脂中间漆(≥300um) +改性丙烯酸聚氨醋面漆(≥120um),面漆颜色为灰色。

  (1)浇筑混凝土。

  我们见到了预应力钢筋混凝土构件的制作,工地采用的是后张法,后张法是在构件上设计好要配置预应力筋的部位,预先留出孔道,然后浇筑混凝土,待混凝土达到设计强度后,将预应力筋穿入孔道,然后进行张拉并锚固。张拉是采用张拉应力与张拉距离双控,完成后向预留孔道内压浆,使预应力筋与构件连成整体并且不锈蚀。

  预应力钢筋的混凝土保护层厚度不得小于45mm,工地上采用预制好的垫块绑扎在钢筋笼上,这样钢筋笼就与模板隔开了。

  在海上作业部分,桩都已打好,部分正在铺上部面板,部分在浇灌横梁,部分还在凿桩头,明显组织施工方法为流水施工。高桩梁板式码头结构从下到上依次是桩基、桩帽、横梁、纵梁、面板,码头后方接岸部分通过栈桥与陆域相连。我们在现场直观的看到了码头的各个构建安装位置、方法、施工流程。比如横梁是采用现浇,横梁浇筑完成后才能安放纵梁,而横梁浇筑需要一定时间,这段时间就可以在预制场预制部分纵梁,这样横梁浇筑完成后,预制好的纵梁从预制场运到施工现场即可安放,这就做到了合理施工,没有浪费时间。

  (2)保证钢筋保护层厚度的垫块。

  管桩拼接成整根桩采用端板焊接联结。端板的宽度不得小于管桩的壁厚,接头的端面必须与桩身的轴线垂直。焊接前先确认管节是否合格,端板是否合格平整,端板上的腐锈及污物应清除干净,保持接口处清洁。拼接处破口横的电焊应分三层以上对称进行环缝焊接,并采取措施减小焊缝囊肇。焊接可累溺手工焊、自动焊或者半自动焊,焊接要求应符合有关规范。焊接工艺应可靠。焊缝不应有裂纹、夹渣、咬边、焊瘸、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷。

  砼桩的防腐蚀采用海工砼防腐涂层系统,设计使用年限不少于15年。防腐蚀涂料成具有良好的耐碱性,附着性和耐蚀性,底层涂料应具有良好的渗透能力。表层涂料应具有耐老化性。涂层系统应由底层、中闾层和两层或者底层和衙层的配套涂料涂膜组成。配套涂料之间应有相容性口防腐蚀涂料应具有湿固化、耐磨损、耐冲击和耐老化的性能。涂层与桩表露的糯结力不得小于1.5Mpa。具体措施为:桩颈以下5.0m范围内采用涂层系统,从内向外依次为环氧树脂封闭底漆(≥50um)+环氧树脂中间漆(≥300um) +改性丙烯酸聚氨醋面漆(≥120um),面漆颜色为灰色。

  预制桩沉桩控制,采用标高控制,贯入度校核。沉桩时,按照规范要求做好沉桩记录和测定最后贯入度。贯入度的确定根据已建件杂货泊位D—100锤型的施工情况,结合地质资料,暂定沉桩控制最后1 0击贯入度为500mm/击。当沉桩贯入度已达到控制贯入度,而桩端未达到设计标高时,应继续锤击贯入1 00mm或锤击30——50击。斜桩应在流速不大于1.0m/s、波高不大于0.5m条件下沉桩。 沉桩后应及时采取稳桩措施。根据以上初定停锤标准,进行试沉桩后再综合确定沉桩控制标准。沉桩过程中应严格控制打桩速率,并加强观测。

  (3)水上打好的基桩。

  钻孔灌注桩施工,钻孔灌注桩钻孔达到设计标高清孔后沉渣厚度不得超过50mm,桩身砼的浇注应一次性完成。灌注桩桩顶浇注高度应超过设计标高至少50cm,以便在凿除桩顶部浮浆和松散层后桩顶混凝土强度不低于设计要求。

  桩基检测,为了保证栈桥桩基的完整性及可靠性,根据规范要求,需抽取一定数量的基桩进行高应变和低应变动测,钻孔灌注桩要求全部进行低应变检测。

  预制构件安装前,应进行下列工作:测设预制构件的安装位置线和标高控制点。对预制构件的类型编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预留孔、预埋件及吊点等进行复查。检查支持结构的可靠性以及周围的钢筋和模板等是否妨碍安装。

  预制构件安装时,度满足下列要求:搁置面应平整,预制构件与搁置面间应接触紧密。 应逐层控制标高。当露出的钢筋影响安装时,不得随意割除,并应及时与设计单位研究解决。对安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流和船舶碰撞等影响的构件,应在安装后及时果夹木、加撑、加焊和系缆加固露措施,防止构件倾倒或坠落。

  预制构件安装时,搁置面处横粱的砼强度不得低于设计强度的70%。预制构件安装完成后,应严格控制构件上的施工荷载。当施工荷载较大时,必须进行构件强度和稳定性验算。上部构件安装完毕后,应进行验收,核对构件编号。检查安装位置并复对标高。

  现浇混凝土的施工,现场浇筑上部结构混凝土,浇筑前应对模板、钢筋、预留孔和预埋铁件等进行检查验收。施工用的预埋铁件,应避免外露,对必须外露的铁件应采取防腐蚀措施。现场浇筑混凝土应掌握施工时水位的变化规律,以免影响混凝土质量。现场浇筑面层大面积混凝士时,应特别注意防雨、防裂及加强养护等措施。

  现浇构件须分层浇注时,为确保新老砼结合良好,结合面处理应符合下列要求:浇注上层砼前,应将下层砼表面的水泥浆和软弱层凿除。凿毛处理时不得使下层顶面砼层粗骨料松动。下层顶面砼经凿毛处理后,应用水冲洗干净,并充分湿润,低洼处不得留有积水。浇注上层砼时,下层砼顶面应铺一层厚10mm——20mm的水泥砂浆。砼强度达到设计强度的70%后,方可安装上部梁板构件。横梁浇注前应注意检查接地埋件的埋设情况,不得遗漏。

专业实习报告 篇10

  1、前言

  一、实习概述

  1、实习任务依据:激发波在不同地层介质中的传播速度不同,从而划分地层和岩层;

  2、实习内容:单边排列激发的平面波速实验法;孔中波速测试,地面波速测试,陆地声纳法探测基岩深度;根据触探试验划分地层和基岩面;认识多功能钻机的操作过程,岩心编录;望峰岗煤矿现场参观认识煤矿建设及生产过程。

  3、实习老师:王兴阵、、蔡劲松、、

  4、实习地点:资环系办公楼东南角及望峰岗煤矿

  5、实习安排:11月15日:钻机操作认识实习,岩心编录及保存

  11月16日:平面波速试验及静力触探试验

  11月17日:望峰岗煤矿实习

  11月18日:静力触探试验及电法测井及三维电测深

  11月19日:王兴阵老师介绍实习报告的具体写法

  6、实习要求:(1)实习中主动动手去做,去思考并遵守纪律(2)文字简练,图表清晰,结论正确,建议合理。

  二、XY—1型多功能钻机

  主要设备:钻机钻进深度100米;泵量95Lmin;平孔直径110mm;终孔直径75mm;钻机质量620Kg;最大起重量10KN;最大泵压1、2Mpa;柴油机功率12马力;压力表0—2、5Mpa;柴油机型号ZS1105;标定功率12、1Kw;标定转速2200rmin;净质量160Kg

  地下部分主要由钻杆和钻头组成,钻头有五颗钻齿,合金刚成分。当碰到强度大的基岩时,用钢砂管取岩心。麻花钻用来取土心。垫叉起支撑钻杆重量的作用。自由钳用来换钻尜和钻头。

  2、操作过程

  我们首先到达系楼的东南角。在钻机开启前,工程师师傅向我们介绍了钻机的结构,钻机主要由柴油机,传动装置,钻掘装置组成。钻进装置由水压机,油压机,钻头,钻杆组成,钻头的较较钻杆粗,直径约10厘米,钻头钻进材料为合金钢,主要是在较软的土、页岩泥岩等较软的岩石或土中钻进,用于中小型钻机的配置。本次钻进的主要目的是划分基岩面,同时取出岩芯,供编录使用。

  钻机开动后,工程师傅在调节钻机的同时,向我们介绍了钻机各个机械调节杆的作用,并在他的帮助下,有几位同学试着操作钻机。随后,开启泥浆泵,调节合适的压力,开始钻进。

  大约半个小时后,钻机的速度明显下降,此时的深度为6、4M,碰到基岩,随后,工程师师傅开始调节钻机,以能够更好地钻进。

  对于钻进速度,有以下几个方面影响因素。

  1、柴油机的标定功率,在其他条件相同的情况下,配套的柴油机的标定功率越大,钻进速度越大,效率越高。当然,也不是标定功率越大越好,否则容易造成能量的额外消耗过大。

  2、另一个影响钻掘效率的主要因素是钻杆和钻头的质量。钻头一般为合金钻头,合金钻头的使用范围较大,主要是由于它的价格较便宜,同时,在技术条件不断提高的情况下,其钻进效率不断提高;

  3、金刚石钻头的钻进效率最高,但是它的价格较高,对于较小的钻进效费比不合算,其主要在较大较深的钻进过程中使用。

  4、例如,我国现在在东海大陆架上进行的大陆超深钻,计划钻进深度为10000M,所用主要就是合金钻头。

  5、基岩的强度大小。土、软岩软土中的钻进速度较快,而在较坚硬的岩石中,如砂岩、灰岩中的钻进速度就慢得多了。

  6、钻机的泥浆循环装置。现在的钻机采用液压机抽取泥浆池的的泥浆,并临时储存在高压储存罐中。液压机的压力的大小直接影响钻进的速度。

  除此之外,钻进速度还受传动装置,泥浆水压等其他条件的影响。

  各钻杆和钻头和钻杆之间一般采用锥形螺纹,即是越向内,钻杆的孔径越小,,这样的,更好地保证了钻杆间的连接牢固性,同时,也容易拆卸。钻机除可以打钻外,还可以取岩芯。岩芯管和钻杆间的接口处的设计更为独特。为了保证取芯顺利,接口处有以自由活动的钢珠,在钻进的过程中,在一定的泥浆压力作用下,钢珠所堵的孔是通泥浆的,从而保证了取芯管中无空气。而在停止钻进后,钢珠堵塞了孔,下部则处于真空状态,这样就形成了自岩芯至钢珠段的负压,从而成功取芯。

  取出的岩芯约为0、87M,为第三系“红层”分红色砂岩,是一种未固结的含岩屑砂岩,紫红色,中粒。由于未固结,用手捻磨,有砂粒掉落,石英长石含量较高,因此,硬度较高。

  3、岩心及编录

  在钻探过程中要仔细观察,详细记录,掌握第一手工程地质资料,这是全面阐述场地工程地质条件的和正确评价工程地质问题的主要依据。

  1、基岩钻孔的编录和要求:认真填写报表和钻探日志。要详细记录钻具陷落、进尺较快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。岩心描述的内容包括岩石颜色、成分、结构、产状、裂隙发育程度、风化程度等。钻进深度和岩性分层深度的测量误差不超过0、05米。岩心采取率一般不能小于80%。岩心按顺序编号,妥善保管。终孔后编制钻孔柱状土和说明书。

  2、土层钻孔编录:土层钻孔的钻金速度较快,下钻提钻频繁。所以要求地质编录人员熟练掌握土样描述、分层、取样、原位测试和进尺深度测量等项目的操作技术,及时填好钻探野外记录表。

  4、操作人员及注意事项:钻杆是锥形齿,外径大内径小,不易回转松动。

  卷扬机:提升钻杆;钻头内有四个钻珠:防止水回流。

  传动齿轮得到作用:切换卷扬机和转动齿轮之一来工作,靠小齿轮与大齿轮相互作用来使钻杆转动,并钻进下去。

  底部活动连杆的作用:类似“打气筒”作用。从蓄水池中吸入水,储存在高压储水罐中,并不断维持储水罐中的巨大水压力,促使稀泥浆循环流动。其中活动连杆向左或者向右运动,作用相同,都向储水罐中输入水并从储水池中吸收水。

  取心率=岩心实际长度/钻孔进尺深度。只有当取心率大于等于80%时才为成功的0、87/1、2=72、5%,不算成功。

  在人员安排上,一台钻机工作需要3人,一人主操作,一人在钻孔处协调主机手工作,并清理从钻孔中涌出来的碎屑物质。第三个人搬运装卸钻杆。

  控制卷扬机的操纵杆有三个档次:上升,停止,下降。离合器两个档次:断开,连接。控制卷扬速度的杆有三个档次:

  三、平面波速试验

  双孔—孔中激发孔中接收

  接KD2111Y—3型地震仪

  三分量应变仪

  扣板

  单边排列:道间距1米,12个检波器,偏移距0、5米,移动步距0、5米

  四、静力触探试验

  静力触探是将电测应力传感器(应变片等)探头,用静力匀速贯入土中,根据电测传感器的信号,测定探头所承受的贯入阻力,进而推测土层的工程地质性质、

  常用的探头有:测试比贯入阻力(Ps)的单桥探头;测试锥尖阻力(qc)及侧壁摩阻力(fs)的双桥探头;能同时测试孔隙水压力的两用探头(Ps—u);三用(Ps—u—fs)探头、国外还研发出各种多功能探头,如电阻率探头,测振探头,侧应力探头,旁压探头,波速探头,地温探头等、

  静力触探试验的工程目的主要是:

  (a)土层划分及土类判别;

  (b)测定砂土的相对密实度Dr,内摩擦角φ;

  (c)测定粘性土的不排水抗剪强度cu,土的压缩模量ES,变形模量E0,饱和粘土的不排水模量Eu,砂土的初始切线弹性模量Ei及初始切线剪切模量Gi;

  (d)确定地基承载力,单桩承载力,固结系数,渗透系数及黄土湿陷性系数;

  (e)判别砂土液化;

  (f)检验地基加固处理质量、

  静力触探具有测试结果可靠,效率高,成本低等显著优点,适用于粘性土,粉土和砂土,不适用于碎石土及岩石、

  (1)试验设备:

  手摇式轻型静力触探仪(,地面电测仪(CDL—4)、

  手摇式轻型静力触探仪示意图

  1、静力触探杆;2、静力触探仪框架;3、转轴;4、手摇把;5、传力链条;6、链条压传力板长销钉;

  7、传力板;8、卡板;9、触探杆凹槽;10、地锚杆;11、地锚杆压下横梁销钉;12、触探仪下横梁;

  13、地锚盘;14、空心柱;15、应变片;16、顶柱;17、探头锥尖

  手摇式轻型静力触探仪由静探仪框架,传力设备(摇柄,转轴,链条,传力板,卡板),地锚,探头四部分组成、

  利用地锚提供反作用力、通过地锚杆压下横梁销钉将静探仪下横梁,即将整个静探仪固定在地表、

  操纵手摇柄转动转轴,使链条上的链条压传力板长销钉向下运动,迫使传力板与卡板向下运动,而卡板是嵌在静力触探凹槽位置处的,也迫使静力触探杆向下运动、触探杆下端的探头在向下运动中,锥尖受到土的阻力,使探头内顶柱向上运动,则探头内空心柱变形伸长,贴在空心柱上的电阻应变片的应变值也就随之增大(即传感器的应变→电阻的变化→电压的变化)、这种变化通过传感器上的电缆线传入地面电测仪、

【【必备】专业实习报告模板汇编十篇】相关文章:

【必备】专业实习报告模板汇总九篇03-04

【推荐】专业实习报告模板汇编9篇01-31

【必备】会计实习报告模板汇编六篇01-31

精选工程专业实习报告模板汇编六篇04-20

精选工作实习报告模板汇编十篇03-27

物流学生实习报告模板汇编十篇03-20

实用的专业实习报告十篇03-01

【精品】专业实习报告汇总十篇01-11

【必备】酒店管理专业的实习报告三篇05-11

市场专业实习报告集合十篇04-08