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六年级语文上册《詹天佑》教学反思

时间：2024-07-13 07:19:11 教学反思我要投稿

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六年级语文上册《詹天佑》教学反思

　　身为一位优秀的教师，我们的工作之一就是课堂教学，在写教学反思的时候可以反思自己的教学失误，那么优秀的教学反思是什么样的呢？以下是小编收集整理的六年级语文上册《詹天佑》教学反思，仅供参考，大家一起来看看吧。

六年级语文上册《詹天佑》教学反思

　　六年级语文上册《詹天佑》教学反思篇1

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文。这篇课文是九年义务教育六年制实验教材小学语文课本第十一册的一篇讲读课文。这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。我觉得，如果能通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情，那就能真正地进行德育教育。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。

　　文章的'中心词是“杰出”和“爱国”。我围绕着这两个词，引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用多媒体等教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。

　　教学课文后，我有这样的几点反思：

　　一、我虽然教学难点的处理采用了比较直观的方法，但由于这篇课文所描述的内容与学生的生活实际相差太远，所以，对这篇课文的难点如“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容，学生理解得不够深刻。

　　二、阅读教学中以读为本的理念贯彻不到位。我在教学中，虽然采用了多种形式的读，但是读得还不够。看看其他优秀老师的课堂，这点都做得很好，他们能让学生在充分读书的过程中去感悟，去体验，学生自然能做到“书读百边，其义自见”。

　　三、在教学中，关于詹天佑所采用的“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，学生理解不够深刻。在课堂上，我的学生在比较机械地跟着我的思路走，没有什么自己的创意。所以，我感觉到，自己的启发还是不够的。

　　“整体感受——抓住核心——辐射重点语句——指导朗读——生成语感”。这是阅读教学，指导学生“朗读感悟”课文内容的捷径。在一篇文章中，我看到这样的提法。在这里，我把它做一番剖析，以备以后的阅读教学之用。

　　所谓整体感受，就是整体感知课文内容。它符合汉语言文字的特点和语文教学的“整体——部分——整体”一般原则。抓住核心，即抓住文章的核心内容或叫中心内容。

　　关于这篇课文，我的教学步骤是这样的：

　　第一课时：讲解资料收集的方法与技巧，布置学生预习，认识生字，质疑问难，学生自悟。理清课文脉络。

　　第二课时：学习、理解全文内容，重、难点教师点拨。感情朗读，深化理解。总结中心。

　　第三课时：学习作者总分式布局谋篇的方法。鉴赏语言、吸收语言。发展技能，进行说、写训练。

　　六年级语文上册《詹天佑》教学反思篇2

　　今天在课堂上讲授《詹天佑》。当我和学生一起围绕“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”将课文一一挖掘透彻时，课堂上还剩下了十五分钟，这时我问同学一个常规问题“课文学习到这，谁对课文内容或其他还有不明白的？提出来，大家一起来帮你解决。”同学们这时齐刷刷将目光投向我，似乎在说：“老师，我们都解决了，没有不明白的。”有的甚至还以肢体语言向我“摇摇头”。还有十多分钟，这怎么办？这时，我顺手翻到了课后有一个问题“评价詹天佑的创新精神。”突然，我升腾起一个念头：

　　于是，我说：“咱们同学没问题，那老师有一个问题：回顾我们对詹天佑的了解，对课文的学习，你能不能用一句话来评价一下詹天佑。”

　　同学们开始正统的发言了，“詹天佑是一个爱国、认真、仔细的人”；“詹天佑是一个认真、一丝不苟、爱国的工程师”；“詹天佑不怕困难，热爱祖国，是一个具有创新意识的人”。

　　同学们对詹天佑的评价很中肯，看来，他们对课文的了解很透彻，可是，我觉得似乎还少了点什么？

　　“或者可以说说今天你这节课的学习收获，詹天佑的突出创新意识是什么，可以具体再说说。”

　　“詹天估是个杰出的工程师，他最突出的创新设计是设计了“人”字形线路。”丰满了一些。

　　“詹天佑能在重重压力之下，敢于接受任务，他非常热爱祖国。”

　　“通过学习课文，我觉得詹天佑非常聪明，非常爱国，我觉得我要向他学习。”

　　“詹天佑在修筑京张铁路时敢于创新，这就告诉我，一定要根据实际情况，灵活变通，才会有所成就。”

　　有点意思了，我意犹未尽，“那当时在中国那样的情况下，面对詹天佑的杰出贡献，作为一个中国人，你还想点说什么？”

　　还没等我说完话，一双双小手争先恐后举起来了：

　　“詹天佑在重重压力之下，勇于接受任务，而且还富有创新地设计了“人”字形线路，我觉得他真了不起，我为他自豪！”

　　“詹天佑是我们的骄傲，我今后要向他学习。”

　　……

　　学生智慧的火花生成了，如何保存这份火花并将之升腾起来？我渴望我的课堂拥有灿烂！于是我趁热打铁：“同学们今天的发言真不错，可惜刚才有同学还没机会展示……”“老师，我们写吧。”他们主动要求写了！我兴奋极了“那将我们刚才所说的这些，你可以理顺一下，写一个片段，如何？”话音刚落，便见有的同学马上奋笔疾书了起来。

　　至此，我才感觉到，课堂上真正生成了灿烂的智慧火花！现将同学们写的.一些精彩片段摘录如下：

　　读了《詹天佑》这篇课文，我知道了他是在重重阻挠之下修筑了京张铁路。我为他有这样不畏艰险的精神感到骄傲和自豪，我也知道了他是一个爱国，对工作态度认真，对国家的事全力以赴的人。──赵龙飞

　　詹天佑是个爱国、杰出、有责任感受的人。他设计的“人”字形线路告诉了我们，每个问题都有解决的办法，我们遇到困难只要细心思考，敢于挑战，勇于实践，就会取得意想不到的效果。──王恒飞

　　詹天佑是个杰出、爱国，对工作认真负责，勇于创新的工程师，他在修筑京张铁路时设计的“人”字形线路受到许多外国人的赞叹，我为中国有他这样的工程师感到骄傲，我今后在学习中也要像詹天佑一样，不怕困难，勇于创新。──孙恬

　　詹天佑是个具有强烈爱国主义感，敢于尝试，敢于创新的人，“人”字形线路是他杰出设计。他不怕困难，对待任何一件事情都是认真、仔细，一丝不苟，为我们留下了京张铁路这伟大的“著作”。我为中国有这样的工程师而骄傲、自豪。今后，我要向他学习，遇到困难努力去解决，不怕挫折！──王森杰

　　【反思】

　　很久以来，作文教学一直是语文老师的头痛之事，现在课本中课文也多，每节课总疲于应对讲解课文，感觉时间都不够，何况作文一周只有２节课，要想提高学生的作文水平，真是难之又难，通过今天这节课，我感触很多。其实，学生写的能力和机会无所不在，提高他们写的机会也无时不有，上面这四个片段中有两位同学就是在平日写作中并不优秀的同学，但感觉通过这么一个小小环节，搭建一个平台，由难而易每个人都可以写出完整，流畅的一小段话，切实达到连珠成串，精彩自成的境界。每节课来这么一个小练笔，不仅不会过多占用课堂时间，相反它会更让学生系统地掌握了课文，而且如果能持之以恒地进行训练的话，学生作文水平的提高又有何愁？我感谢同学们在这节课中给我的启示。

　　六年级语文上册《詹天佑》教学反思篇3

　　教学完了《詹天佑》的第二课时，我总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。

　　1、对教学模式的运用，要在“活” 字上下功夫。

　　在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我将学生的自主学习与师生共同感悟文章，最后通过美读再次体味文章相结合。可分成这样的三步：

　　第一步、自读自悟

　　让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？这一不是让学生读之意内容有一个整体把握，建立起一个自己的认知体系。

　　第二步、深入细致感悟

　　围绕这一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨论。（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2：最使我感动的语句是：“他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。”因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景

　　第三步、美读之中再体味，提升思想境界

　　通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的`语言部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……人物的行动部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？人物的心理活动部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会————，如果修成了就能————。突出詹天佑的优秀品质。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。在读中既又一次品味人物的精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。

　　2、在动手之中促感悟

　　在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，学生自学后画一画就有一些困难。“人字形”线路图确实是很难画，发挥合作学习的作用，小组内动手画一画。把个小组画好的画交流展示，大家评一评，在读一读相关内容，师生共同完成这个示意图。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。

　　六年级语文上册《詹天佑》教学反思篇4

　　在教学《詹天佑》一课时，为了引导学生理解体会詹天佑的爱国精神，我适时地补充了与课文相关的阅读材料，为学生理解最了较好的补白，下面就把本次案例分析如下：

　　1.引入：从某种意义上说，铁路修筑权的争夺，就是一个民族、一个国家命运的抗争!面对帝国主义者的阻挠、要挟、和嘲笑，面对十分恶劣的自然环境，我们的伟人——詹天佑——(学生接读：詹天佑不怕嘲笑，也不怕困难，毅然接受了任务)，这份挺身而出的无畏，怎能不让今天的我们深深感动，怎能不让当时的中国深深感动!同学们让我们再一次读“詹天佑不怕——(学生接读：不怕嘲笑也不怕困难，毅然接受了任务)。

　　2.詹天佑受命于国家危难之时，充分体现了他的爱国之情。然而，他凭着超群的智慧和大胆的创造，在修筑京张铁路的过程中克服那一个个难关的实际行动，更加体现了他那深深的爱国之情。那么是什么力量和信念在支撑和鼓舞着他克服这一个又一个的困难呢?

　　3.什么力量?(爱国的力量)什么信念呢?(遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。)

　　4.出示句子，进行朗读

　　5.补充资料，朗读练习。

　　1、其实，在詹天佑修筑铁路的过程当中，还遇到了许许多多鲜为人知的困难，请看资料：

　　慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付工钱，造成误工。

　　帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修筑铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。

　　铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。

　　和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲;有的中途逃跑;最让詹天佑感到痛心的是，女婿被绑架，心爱的女儿不幸身亡。

　　2、读着屏幕上的文字，你对詹天佑遇到的困难有了更深的感受吗?

　　3、朗读练习。

　　课堂上，我引导学生理解是什么力量和信念在支撑和鼓舞着詹天佑克服这一个又一个的困难呢?让学生在深入人物内心的'体验中，进一步体会詹天佑的爱国品质。当学生说着一个又一个的困难时，展现在学生眼前的文字资料进一步让他们震惊，他们从资料中看到了当时政府的腐败、帝国主义的猖狂、皇室亲戚的率众闹事、好友不幸牺牲、女儿不幸身亡……读着这些文字，学生们的心中不仅仅有着“愤怒”，更在进行着反思，在他们的心中，詹天佑是伟大的，是一位爱国的民族英雄，学生进入了“思索”的状态。这里，资料性课程资源的运用，加深了学生对文本的领悟，催生了学生的深层思考，引导学生进入了“思索”的状态，并走上了文化积累和精神成长的快车道。

　　六年级语文上册《詹天佑》教学反思篇5

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。

　　一、成功之处

　　教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围绕中心词，主动探索的学法；画一画，浅显明白；演一演，生动有趣等教学方法。例如：课文写“勘测线路”这一段，由于内容长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质？再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画出两种开凿方法的草图。讲解“人字形”线路时，我在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边读边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。

　　学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的.作用。

　　二、不足之处

　　从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。

　　三、改进措施

　　1.尽管采用多种形式的读，让遍数和时间一样充分。

　　2.教学修筑京张铁路那一部分是时，要以理解社会环境中的困难为铺垫，这样学生谈起来就不会苍白无力。

　　3.在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，，我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

　　通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选择教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

　　六年级语文上册《詹天佑》教学反思篇6

　　我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在教学 “勘测线路”部分时，我分三步走：

　　第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？

　　第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。……）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补充。

　　第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。詹天佑的“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。

　　在教学“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的'办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。

　　六年级语文上册《詹天佑》教学反思篇7

　　《詹天佑》一课我已上了三遍，但我总觉得只有第三遍才上得成功，原因是备课和讲课中进行了再创造，注意了语文这门学科的科学性和艺术性。

　　前两次上这课，虽然花了九牛二虎之力，但效果不见得好。我也听过别的老师上这篇课文，发现不少学生并没有弄懂课文中的难点。在这篇课文中，有关修筑居庸关、八达岭隧道和“人”字线路的两段课文最难理解，并非是“书读百遍”，就能“其义自见”的。由于学生的生活经验少，阅历浅，即使看挂图，也因是平面图而难以理解。

　　第三次上《詹天佑》时，我想，怎样才能使学生既有兴趣又容易理解呢应该让学生对这几个工程有立体感，还要让他们进入角色，来当詹天佑，当小工程师。

　　于是，在上《詹天佑》第二课时前，我让两个学生抬来了一盆沙子倒在小黑板上，又让他们把沙子垒成“山”，拍紧。学生围上来好奇地问：“贾老师，下节上什么课呀”“下节不是语文课吗”“语文课怎么要沙子”我笑笑：“大家猜吧。”为学生制造了一个悬念。

　　上课了，学生都望着讲台上的“沙山”。我抓住学生的好奇心，指着“沙山”说：“这座‘山’就是居庸关，一会儿要变成八达岭，最后要变成青龙桥附近的陡坡。现在大家先读詹天佑是怎样开凿居庸关隧道的，谁读得认真谁就能当小工程师，上来开凿居庸关隧道。”读完，大家争着当小工程师。“小工程师”走上讲台，用两支铅笔同时从“山”的两端向中间插，表示从两端同时向中间凿隧道。我问：“这样开凿隧道会遇到什么困难”学生答：“如果测量不准，计算不精确，两头的隧道就会错开了。”学生从中体会了詹天佑的话：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”

　　开八达岭隧道，工程更艰巨了。“八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他……决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。”“小工程师”上来开凿八达岭隧道，先用两支铅笔从“山”两端向中间插，再用一支或两支铅笔从“山”的顶部向下插。我配合讲解，学生很快就弄懂了：两头向中间开凿就形成两个工作面，一口直井分别向两头开凿，也形成两个工作面，两口直井形成四个工作面，几个工作面同时施工，工期就大大缩短了，这充分反映了詹天佑高超的才能和技术。

　　讲到“人”字形线路，这座“沙山”又成了青龙桥附近的陡坡。我指着“陡坡”问：“詹天佑为什么要设计‘人’字形线路，这不是走弯路了吗”大家抢着答：“坡太陡，火车根本上不去，‘人’字形路减小了坡度。”我又问：“我们学过的哪篇课文也涉及这个减小坡度的`道理”过了一会儿，有学生叫道：“《挑山工》！”“对了，挑山工上山走的是折尺形线路，就是为了减小坡度。又如环山公路的设计也是为了减小汽车上山坡度，骑自行车上山走‘之’字形线路也是同样道理。”我说。然后让“小工程师”在“坡”上架设“人”字形线路，学生争先恐后地上来用铅笔或尺子“架铁路”。

　　“人”字形铁路修好了。“谁来当火车司机，开火车”我问。“我来，我来！”学生兴致勃勃。“火车司机”用一支圆珠笔或一支粉笔当火车，先做了“车头”“车尾”的标记，就开始“开火车”了。“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过了青龙桥，列车向东北前进，过了‘人’字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。”“火车司机”边演示边讲解。

　　下课铃响了，还有学生要上来“开火车”。这堂课，好动的、调皮的学生都得到了动手、动口的机会，他们听起课来也很专心了。同样一课，过去用三四课时学生还没全弄懂，现在两课时学生就明白了，而且学得生动、活泼、有趣。一盆沙子，几支铅笔——这不是什么复杂的教具，人人皆可找到，关键是老师备课、讲解要努力进行再创造。

　　六年级语文上册《詹天佑》教学反思篇8

　　今天教学完了小学课文《詹天佑》的第二课时，我总体的感觉还不错，一种愉快的感觉油然而生，这种久违了的感觉真好!

　　《詹天佑》是一篇传统经典课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习，我采用了旧教材新教法，总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。

　　在讲读第五、六自然段开凿隧道，设计人字形线路时，我采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了人字形线路。讲解时，学生自学后画一画就有一些困难。人字形线路图确实是很难画，发挥合作学习的作用，小组内动手画一画。把个小组画好的画交流展示，大家评一评，在读一读相关内容，师生共同完成这个示意图。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。

　　以上是我在教学中感触最深的地方，但也有不足之处：

　　1、教学过程中，过分强调去挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能，不能适当延伸到对中国人民智慧和力量的崇敬之情。对人物的认识只是局限在体会出人物的爱国与杰出，没有发散学生的思维，扩展的更大范围。

　　2、在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。

　　分析文章时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学习之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料，既影响学生的学习感悟，又耽误了一些时间。

　　3、在教学中，学生的朗读从始之终没有得到重视。

　　我只是重视了重点语句的各种形式、各种目的的读。对于学完全文的`读，重视得不够，对非重点内容的读，重视的也不够。没有充分利用读这一形式，助学生更好的连贯全文。扩展学生思维的广度。

　　我不敢说，这就是一堂成功的课，但我却十分肯定地知道，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。通过这篇课文的教学，也让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

　　六年级语文上册《詹天佑》教学反思篇9

　　《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思：

　　一、创设情境在我的开场白介绍的感染下，将学生带到詹天佑的“画像”面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。

　　二、体现多种形式的读法。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句话又让学生体会：你想强调那个词？教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。

　　三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的`感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。

　　四、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题我主要采取了直观教学的手段，让学生观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。

　　但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

　　1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。

　　2、因为我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。

　　3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。

　　4、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么？”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说，既然是写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章，可以让学生谈谈你认为他是个怎样的人？你是从哪里看出来的？从而让学生们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，精髓之处，让学生读中悟情，品味语言和内容及情感融为一体，也可以提高课堂效率。

　　通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。