管理经理述职报告四篇
在现实生活中，接触并使用报告的人越来越多，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。我们应当如何写报告呢？以下是小编为大家整理的管理经理述职报告4篇，欢迎阅读与收藏。
管理经理述职报告 篇1
从我来这个公司已有五年的时间了，在这期间得到了领导和同时的大力帮助，因此，我才能从一个小小的管理人员人员迅速成长为一名管理部经理，我知道自己的业务还是会有漏洞出现，但是我一定会虚心学习，在以后的工作中更加努力与踏实，现在我将本年度的工作做一简单叙述。
一、加强学习，提高素质
作为管理部经理，要想作好本职工作，首先必须在思想 上与集团和公司保持高度的一致。我始终认为，只有认真执行集团公司文件，服从公司领导，才能排除一切干扰，战胜一切困难，干好管理工作。为此我认真学习了 集团文件精神并在实际工作中不断加以实践，实事求是，公平公开。 在工作中，我坚决贯彻执行集团和公司领导的各项指示、规定。时刻不放松学习，始终使自己的思想跟得上公司的发展。
二、推进工作的全面进步
在公司领导的带领下，我带领本部门同志，完成了各项工作指标和领导交办的各项任务。未发生重大安全事故。开业初期，根据集团文件结合本公司实际情况，制定、完善了一些公司制度，包括伙房、宿舍、保安、考勤、电脑、处罚等，在公司领导带领下，积极拓展外部关系，认真做好接待工作。积极向公司领导提出自己的 建议，力争做到发展要有新思路，工作要有新举措。春节过后，新建了车棚，方便职工停车，4月份，开始筹建蔬菜大棚，现已开始种植，很快就可以为集团和职工 食堂提供绿色无公害蔬菜。
三、提高管理能力
作为一名管理干部，能做到恪尽职守，认真履行自己的职责，积极协调与集团公司及各部门的关系，作好后勤工作，配合各部门作好工作。刚到公司的时候，为了熟悉业务，我经常向公司领导学习，逐渐熟悉和掌握了管理部的工作方法，认真落实集团要求，实行公开、民主管理。在工作中，我积极向领导反映职工的意见和建 议，认真维护职工权益，积极为职工在生活方面创造条件，改善职工伙食，安装太阳能热水器等，将公司对职工的关心送达到每名职工心中。
四、以身作则，真抓实干
公司的各项制度在不断完善，但是，如果没有人去认真执行，各种制度、规定就有停留在纸上的危险。在实际工作中，职工看干部。作为一名中层干部，我深知自 己的一言一行是很多同志们行为的标尺。职工不会看干部说得多么动听，而会看你实际做得如何。为此，在行动上，我坚持“要求别人做到的，自己首先做到。”严 格遵守公司内部的各项制度和规定，绝不带头违反。
以上是我对工作的简要回顾。通过将近一年的努力，我在工作上取得了一定的成绩， 我认为大体上是好的，但是我也清醒地看到我身上存在的缺点和不足。如：领导能力有待加强，管理力度不大，工作方法单一等，我会在今后的工作中努力加以改 正，也希望全体同志对我今后的工作给予支持和监督。
五、服从大局，团结协作
我深知，一个人的力量是微不足道的。要想在工作上取得成绩，就必须依靠全体同志，形成合力，才能开创工作的新局面。在工作上，我努力支持其他各部门的工作，为其他同志的工作创造良好的氛围和环境。互相尊重，互相配合。同时，勇于开展批评和自我批评，对其他同志的缺点和错误及时地指出，并督促改正;对自己在工作上的失误也能主动承担责任，并努力纠正。经常和一线职工交流， 倾听他们的心声，品味他们的辛苦，解决他们的实际困难，这样，不仅把握了职工们思想的脉络，也取得了同志们的理解和信任，取得了很好的效果。
管理经理述职报告 篇2
中铁十三局集团有限公司昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部
20xx年年终工作总结
硕果累累的20xx年已悄然过去，充满希望的20xx年已然来临，在这年终岁末之际，我们怀着激动的心情总结过去，展望未来。现将昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部20xx年工作总结如下：
一 过去工作回顾
1、完成工程量及产值
昆明轨道交通首期工程土建六标自20xx年4月30日开工，到现在已经8月，在有限公司大力支持和地铁分公司领导的具体指导下，经过项目部全体员工共同努力，目前已经完成合同工程产值1.8亿元，项目高架桥及明挖段建筑物已经全面进入尾工阶段，晓东村车站工程已进入施工高峰，按项目部计划实施情况，对确保明年1月20日华洋段主体前三段完工、盾构机下井的阶段目标、明年6月底晓东村洞通目标实现项目部充满信心。
2、进度控制
昆明市轨道交通首期工程土建六标计划工期为18个月，20xx年4月份进场，由于前期交通疏解、管线调查迁改、工地围挡封闭施工耽误了不少时间， 5月中旬才逐渐进入正常施工。9月份业主提出彩云北路主体工程必须要11月份完工，此工期要求比设计工期提前了4个多月，工期压力非常大。为此，我们在确保安全、质量和工期目标并兼顾经济成本的前提下，制定了一系列的措施并付诸实施，提前
完成了任务，受到了业主的一致好评。我们的整个工程分为4个工区，各个工区平行施工，从目前情况看，劳动力投入和周转材料使用调配等基本处于合理状态。
我们所担负的土建六标工程具有艰巨性和紧迫性，政治影响力很大，而且大部分技术人员是新学员，但我们没有退缩，克服工期一紧再紧，连雨天气不利于施工，交通疏解难等问题，经过3个多月的艰苦奋战，于11月17日完成高架段主体工程施工、11月23日完成路基段主体工程施工、11月27日完成明挖段主体工程施工，提前完成了业主提出的节点工期目标任务。使得十三局土建六标走在了昆明轨道交通首期工程各施工标段的前列，得到了业主的高度好评，为集团公司争得了荣誉。在此过程中，新学员们刚刚步入社会，就投入到高度紧张的施工中，而且表现出了吃苦耐劳的精神，没有辜负领导的期望，在此提出表扬。同时，对以副经理孙宏卫为首的各工区负责人坚守岗位，兢兢业业，功不可没，值得称赞。
3、质量安全工作
（1）我们始终坚持质量第一的原则，严把质量关，从思想、组织、技术、施工、检查程序、检测手段等各个方面制定出各项工程创优措施，使全部施工人员明确质量目标。在施工过程中，自觉接受监理工程师的监督。严格实行“三检”制度，并制定出台各种质量管理办法和保证措施，并定期不定期地进行质量检查，制定相应的质量处罚条例，执行奖罚措施。现场实行工区管理，每工区设置技术员三人，24小时轮流值班，确保现场技术指导工作到位，严格控制每道工序，严
格按照规范施工。到目前为止，我们施工完成的工程实体均经监理、业主、质检站多方一次验收合格。在整个工作过程中，以总工王利强为主的相关人员，付出了不少心血，在此提出表扬。
(2)项目部本着“安全第一、预防为主”的方针，严格按照规范要求及昆明市地方要求，对现场安全生产、文明施工采取规范化管理；严格按照要求对施工临时用水用电、文明施工进行统一布置，加大对安全工作的投入。成立了以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，对安全生产全面负责，项目部与各施工队签订了安全生产包保责任状。各项安全措施随着施工进度的开展逐步落实，完成了对高架桥、SMW工法桩、地基加固、钻孔灌注桩、咬合桩、钢筋加工、喷锚作业工班等已进场人员的“三级安全教育”，教育记录完备；分别对从事不同分部工程作业人员及电焊、电工、设备操作人员等特殊工种人员进行了安全技术交底，坚持日常安全检查制度，对重大危险源进行评估，对存在安全事故隐患的单位及时下发整改通知书，并检查整改结果。对重大设备由专门检测机构进行检测，加强对重大设备的日常检查及维修，加强施工用电的检查，安全警示标志齐全，宣传标语醒目。使所有管理人员都清醒地认识到，具备安全的作业环境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各项指标的前提和保证，管理者的安全意识有明显的提高。在业主及昆明市安监站等单位组织的安全大检查中多次名列前茅，得到有限公司、地铁分公司、昆明轨道公司和昆明市政府及各相关单位的一致好评，经轨道公司推荐我项目为昆明市安全文明工地并上报昆明市安监站。为了项目的安全
工作，尹德君部长付出了艰辛的劳动，是值得我们大家学习的。
4、变更索赔工作
（1）工程部仔细阅读图纸，严格执行图纸变更审批制度，尽可能减少图纸中不必要的成本投入，并通过技术上的优化提出一些合理化的方案。
（2）对于施工过程中出现的一些技术变更，组织大家进行技术分析，选择最经济的、最可行的变更方案。严格按照工程变更签证程序执行随时发生，随时签证。对合同外发生的工程量及时申报、签证，尽可能为项目争取最大的效益。
（3）经济管理部经过对招标文件、合同文件等相关文件的认真研究，并结合施工现场进行详细对照，找出变更索赔点，制定了变更索赔工作计划与方案，定期对项目变更索赔情况进行详细分析，做到变更索赔无漏项、无漏报，确保效益最大化。
（4）针对工程的特点，成立索赔领导小组，及时召开索赔会议，通报索赔进展情况，收集索赔资料，研究索赔策略。把所发生的各类事件都收集、整理、分析，并请专家论证后形成专家意见报告。至目前发生变更索赔点有以下几个：
A、及时与设计院沟通，将机械成孔灌注桩的直径从∮800mm变更为∮1000mm，预计增加收入约30万元；
b、将车站主体维护结构的地连墙改为直径∮1200mm钻孔咬合灌注桩，增加收入约5278万元；
c、交通疏解项目由混凝土便桥变更为钢便桥，造价相差不多，
但节省工期约2个月；
d、将车站里的宝象河在基坑内进行二次迁改变为绕基坑流向，取消了封堵墙和钢支撑，不仅节约了工期，而且预计增加收益约45万元。
C、交通疏解及地面硬化增加收入151万元。
E、在施工工法桩过程中遇到灌注桩绕桩施工，增加收入约19万元。
下步项目部将继续在施工过程中，努力发现变更索赔点，争取取得更好的效果。对在变更索赔工作中做出积极努力的工程部提出表扬。
5、物资设备管理
（1）物资设备招标采购
我们这个项目有近1亿元的设备和材料,其采购量非常大.截止到20xx年12月20日，共计购进钢材7504.934吨，钢绞线115.98吨，混凝土80782.5方，水泥9824.32吨，柴油72.44吨；租赁周转材料：贝雷架378片，钢支撑、钢围檩745.64吨，立杆横杆557.31吨，上下托16955个，钢管144.632吨，平模941.4平方，一年来，基本上实现了按计划，按时供料。保证了施工生产的正常进行。而且市场建筑材料质量、价格参差不齐，因此，我们从开始就严格按照有关规定，实行招标采购。全面进行市场调查，摸清云南省及周边省份的建筑市场行情，根据工程要求确定设备材料采购的合同项目，全部是采取的多家比质、比价，最后所选定的供货商和分包商全部是经过集体讨论
管理经理述职报告 篇3
述职报告
尊敬的各位领导、各位代表大家好：
首先，感谢在座的各位领导和代表们这一段时间对我工作上的支持。生产副经理存在的意义就在于能否确保施工生产 安全、高效且可控的进行，而他管理的成功与否，不仅仅依赖他创新的管理思路，先进的管理模式，更是与在座的各位密切的配合，鼎力的支持，无私的'建议分不开的。管理的过程是一个广泛借鉴经验，学习归纳的过程，有了很好的总结才能更好的为实践服务。为了总结经验吸取教训，更好的指导开工以后的工作，我对自己从项目部成立至今的工作做了认真的总结，现将近期的工作情况做一下汇报，敬望大家评议与指导。
刚来项目部负责生产施工工作，我就迎接了一次严峻的挑战，今年6月10日接到业主通知，他们计划于6月25日对各项目部驻地建设情况做一次全面检查。时间段任务紧，在项目部全体员工的共同努力下，克服了种种困难，仅仅十四天的时间就完成了项目部临建，顺利通过了检查。为了尽快创造好施工条件，项目部领导班子紧接着开始筹备建立拌合站和梁场，修筑施工便道。在此期间，我带领领工员对项目部管段沿线进行了勘察，综合考虑材料运输、场地建设、施工需求等综合因素，经过多日的考查分析，确定了场地的选址方案。项目部全体员工不畏酷暑，同心协力，最终如期完成了两个拌合站和梁场及许家崖钢筋场的临建，开通了施工便道，得到了业主的肯定与好评。于此同时，虽然出于业主的原因，项目部管段工程不能全面展开，
可是我们丝毫没有放弃一线机会，为了打开工作局面，我们立刻又展开了寺伙沟大桥的挖孔桩施工，目前已经成空八个，而且经过多次与监理的协调周旋，于9月25日成功灌注了榆綏高速公路的第一根桩基，至今已经累计灌注了八个桩基。现在所面临的种种困难丝毫没有影响我们高昂的斗志，在接下来的时间里，我协同项目经理还将继续抓住宝贵时机，继续筹划落实施工方案，做好主材物资储备，尽一切可能降低施工工期滞后给项目部带来的风险，安全有序的开展后面的挖孔桩施工作业。注重施工进度同时我也始终没有忘记施工安全的重要性。我本着安全是第一要务的思想进行生产和管理工作，在临建期间就多次组织各相关部门负责人召开生产交班会，落实现场的安全设施配备情况，筹划了重大事故预案，重要设施重点施工部位责任落实到人，定期组织各部门对现场进行安全大检查，始终坚持 “安全第一，预防为主” 的方针将事故消灭在萌芽状态。
当前，由于工程延期工期滞后，我们在未来面对最大的困难就是工期特别的紧张，一旦开工就要求项目部在很短的时间里做好人力物力的调配，人员的工作岗位合理的安排，制定合理的施工组织方案。这就要求我们现在就要把各项工作安排妥当，以备临阵磨枪带来的施工工序混乱的局面。我仍然应该在这段时间里静下心来仔细的思考如何能够保证施工在保证质量确保安全又控制好成本的前提下高效的进行，里面很重要的一条就是合理安排施工工序，注重成本减少不必要的重复作业，这个值得我和我们在座的每个人深思。
在榆綏项目部工作这短短的几个月的时间里，我有个很深的体
会，处理好包括地方村民在内的单位与人员关系，对我们正常施工很有必要，而这方面我有许多不足之处，特别是与管理处、总监办、高驻办的关系有待加强，只有增近了与这些上级单位的沟通，才能做到干与不干，该怎么干心中有数，在以后的工作中左右逢源。
在个人修养方面，我一直严格要求自己对照领导干部形象标准进行自我检查。作为一名新共产党员，我更时刻牢记 “两个务必”，发扬艰苦奋斗和谦虚谨慎的优良传统，树立正确的权利观、地位观，踏实工作，尽职尽责，在工作中时刻遵循党风廉政建设的各项规章制度，使自己在项目部的廉政建设当中做好表率。在今后的工作当中希望各位领导各部门负责人多出主意，多提宝贵建议，以便于我今后更好的开展工作。
作为公司领导班子成员，自己有责任，也有信心，通过不断加强学习，提高自身管理水平，围绕着 质量-安全-高效-成本 这条主线，求真务实，积极工作，全力支持配合项目部主要领导和班子成员的工作，与项目部全体员工一起，正视困难，迎接挑战，共同建设一条高水平高标准的榆綏高速公路。
以上是我这段时间来的工作思想汇报，由于能力有限，还有许多不足之处，请各位领导和代表评议。
姓 名
年 月 日
管理经理述职报告 篇4
20xx年，在公司正确领导下及部门员工和相关单位的配合支持下，认真贯彻落实公司各项工作要求，围绕提升劳务综合管理工作的目标任务，认真履行岗位职责，较好地完成了各项工作任务。现将本人一年来的工作述职如下：
一、主要工作完成情况
1.服从组织分配，于20xx年11月到劳务管理部担任副经理（牵头），到任后，按照《公司冻煤接卸会议》要求，马上到工作一线了解劳务人员的工作情况，针对反映上来的问题及劳务人员的思想波动做好调解、安抚工作，及时组织协调各相关劳务公司全力开展工作，确保我公司20xx年初“冻煤接卸任务”顺利完成，维护了我公司的生产稳定。
2.在公司领导的支持下，废止了煤码头关于“劳务员工的薪酬分配办法”，督促指导各劳务公司制定下发分配方案及奖惩办法，从法律上与承包单位分清权责，采取月度审核相关报表、抽查相关工资单据等手段，加强了对承包单位薪酬分配情况的监督力度。
3.对在岗劳务人员建立了劳保档案，编制了《20xx年劳保计划》，协助安监部有效地控制劳保成本的支出。
4.针对环保队工作职能范围的调整，造成的兴堂、五和及兴港货贸劳务公司人员共同参与相关工作，但同工不同酬的情况，及时分析，并协助各劳务公司统一了薪酬标准，达到人员平稳调动和生产顺畅进行。
5．针对各劳务公司屡次上报因人员不足需调配加班的问题进行专题调研，发现平日加班缺乏严密的审批制度，安排无序并掺杂虚报现象。因此建议相关劳务公司针对加班问题制定适宜的审批制度，做到合理、有序的安排工作，有效合理的控制了人工成本的支出。协同人力资源部依据劳动法相关规定，督促各劳务公司调整了夜班费及加班费标准，为公司的生产秩序稳定起到了积极作用。
6．本年度圆满完成“看勾手”内部“师带徒式”培训及外部考核取证工作，年内培训看勾手22名。一方面解决了南7、8与南10作业人员相对固定，劳动强度略有偏差及因年假、公休时人员调剂困难的问题；另一方面为新增两台门机做好人才储备。
7．根据公司生产要求，及时组织人员清仓加班作业，协调多方面积极因素，解决作业人员的实际困难，保证作业人员安定工作，顾全大局，确保了船舶动态及生产任务完成。
8.妥善解决了皮带巡视工意外伤亡事故。依据相关法律法规，咨询社险、法律相关部门，敦促事故人员家属及兴堂公司达成赔偿协议。
9．结合公司现有文件及公司对劳务整体承发包合同条款要求，编写了《劳务整体承发包管理细则试行办法》。其中明确了甲乙双方的职责及各单位考核内容及标准以及考核验收工作流程。为配合我公司整体承发包工作的开展及未来承发包工作的管理与验收奠定了基础。
10．结合整体承发包工作的实际，修订了本部门职责，进一步提升对劳务管理工作的监管力度，建构了甲乙双方的沟通渠道，建立了月度审核制度和及时反馈制度，协助财务部及人力资源部有效的控制人工成本。
二、加强了政治理论学习
积极参加公司党委安排的学习，同时认真学习了中央关于改进工作作风、密切联系群众“八项规定”的要求，通过学习，进一步增强了党性修养，提高了党员意识，坚定了理想信念。将学习到的理论结合到本岗工作，指导实际生产。
三、自身存在的问题
1．作为对劳务整体承发包的管理人员，对国家颁布的涉及劳务派遣及劳务发包以及个体劳动者的法律法规知识的了解还需全面，需更多投入精力来学习掌握、灵活运用。
2.在工作中的沟通协调能力有待提高，解决问题应注意采取相应的方式方法。
四、20xx年主要工作思路：
1．做好劳务项目外包合同签订的相关工作，督促和协助劳务公司建立健全各项基本制度，理顺管理职责，不断提升劳务公司业务承包管理水平的同时达到权责清晰，任务明确。
2．督促劳务公司充分发挥薪酬分配的作用，在合同项目工资总额中，最大限度的发挥激励作用，突出对重点岗位的奖励机制，从而提高劳务员工的工作积极性。
3．监督乙方建立有效激励的薪酬分配制度及其执行情况，每月对乙方上报的薪酬分配情况、各类保险缴纳情况进行备案、稽查并做出相应反馈。
4．了解除工资成本外其它人工成本的使用情况，随时进行监控，提高资金使用效率并作出合理评估。
5．配合主管部室完成岗位合理定编计划，争取在20xx年初达到“人员优化、定员合理、成本可控”。
6． 严格执行《劳务整体承发包管理细则》，按月度对乙方承包业务合同内各项条款履行情况进行考核验收，不断提高工作效力。
7．与乙方管理部门保持有效地的、积极的沟通，及时向相关部室及分管经理反馈情况，做好协调及管理工作
最后，我要感谢公司各位领导和各单位对我工作的大力支持和帮助，在新的一年里面对工作区域化管理责任的要求，及未来承发包范围不断扩大，涉及相关人员的管理面临更加复杂的情况，需要我们各单位之间及时沟通、精诚合作，协助承包单位平稳过渡、有序作业。在今后工作中，我会在公司的领导下，一如既往的与各单位通力配合，共同努力，为我公司的发展做出贡献。
谢谢大家！
劳务管理部
管杰
20xx年1月27日
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