物流工作总结

时间:2024-09-02 20:54:42 工作总结 我要投稿

物流工作总结(通用15篇)

  总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而肯定成绩,得到经验,找出差距,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它能使我们及时找出错误并改正,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。总结怎么写才不会流于形式呢?以下是小编精心整理的物流工作总结(通用15篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

物流工作总结(通用15篇)

  物流工作总结1

  20__年,我公司在各政府领导的正确指导和关怀下,在公司总经理的坚强领导和有力支持下,认真落实科学的发展观,围绕着“安全发展、节俭发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,优质、高效、圆满的完成了各项运输任务。20__年,公司在市场竞争日趋激烈,交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情景下,克服重重困难,最终确保上半年无安全事故。保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我公司应有的贡献。

  在应对一切突发事件用车中,我公司全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足各企业单位运输要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。

  我公司队严格遵守配载规程,运输规程及车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事、层层严格把关,措施得力,管理到位,我公司上半年运输事故为零。现将20__年上半年工作鉴定如下:

  一、交通安全方面

  安全工作是我公司重中之重的工作,能够说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我们全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。

  ⑴车队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

  ⑵我公司人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;运输途中,都能自觉依法行车,遵章行车,保证行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我公司长治久安和再铸辉煌。

  ⑶为了安全,我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定时召开全队安全例会,全面鉴定安全工作,为以后的安全提出具体要求。除此之外,我公司对车辆都要定期进行安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作,发现问题及时改善。为了安全,我公司开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我公司还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。由于我公司严格管理确保了全队上半年交通安全无事故。

  二、消防工作方面。

  消防工作也是我公司重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防职责重于泰山。我公司高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入公司停车场,严禁易燃易爆物品带入停车场。不贴合消防安全标准的车辆严禁进入停车场,消防通道要畅通,停车场一切设施要齐全有效。所有车辆要按位停车,地面要干净整洁。我公司消防机构健全有力,消防制度齐全有效,消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,由于严格消防管理,我公司多年来消防事故为零。

  三、车辆的管理方面。

  ⑴公司出车归来的`车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。

  ⑵无论什么时间,完成运输装卸任务回来的车辆,都要在公司停车场内停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自我负责。

  ⑶每一天门卫要把停车场所有车辆统计清楚,并把长途在外的车辆统计清楚,每一天都要把所登记的情景向队长如实汇报。

  ⑷在外长途的车辆,要把车保管好、货物照看好,车辆的安全情景定时要打电话向队里汇报。

  ⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自我负责。

  ⑹因自我的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自我要完全负责,还要对其进行严格处理。

  由于我公司严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。

  四、车辆保养管理方面。

  20__年,我公司全体人员每一天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了个企业单位装卸运输的用车需求。

  五、全面加强管理,严格控制费用支出。

  全面做好节能降耗工作,是当代形势所迫,是企业发展所需,也是我公司职责所在,为了严格控制费用支出,我公司开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:

  ⑴实行了全年费用落实到车,节俭职责落实到人,提高自我约束本事。为了严格把关,我公司每台车的费用情景天天有考核,月月有核算,年底总核算,对一年节俭的同志要以资鼓励。对无原因超出的驾驶员要按规定进行处罚。

  ⑵造成车辆设施的早期损坏和丢失,轮胎的早期损坏和丢失,自我要负责。

  ⑶在外长途运输的车辆需要修理,必须向队领导请示汇报,属于自然磨损的修理,要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票,经领导签字后方能去财务处报销。如因自我检查不到位,保养不到位,属于非自然的机件早期损坏的修理,要追究原因,一切后果自我负责。

  ⑷为了节俭,我公司严格车辆管理,做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故,没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故,大大减少了修理费、配件费和事故费的支出,为我公司全年做好节俭工作奠定了坚实的基础。

  ⑸严格控制修理费的支出,因自我原因造成的车辆修理,所需费用由自我负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续,方能去修理厂修车。在修理的过程中,修理人员精心的修理,严格把关,对所修机件要以修为主,能修的就修,不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情景下,尽量延长机件的使用年限。

  六、端正工作态度,提升优质服务水平。

  搞好优质服务是我公司的天职,能否优质服务事关企业的素质形象。我公司严格管理,确保优质服务,并不断提升优质服务水平。

  1、20__年随着企业做大做强,各企业单位装卸运输车辆需求日益增加,随时都有用车的可能,但我公司领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求,保证了各企业单位的及时用车。

  2、我公司所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容整洁、车况良好,都能礼貌驾驶、谨慎开车,将货物安全送达目的地,确保企业满意。

  3、班中班后,任何时候、任何情景下,我公司所有人员都是随叫随到,及时出车,无言无怨,任劳任怨,无条件服从命令和指挥,高质量圆满完成各企业单位的运输任务。热情、周到为企业单位。

  4、为了保证用车安全、用车及时,出车前、归车后,驾驶人员都能认真检查和保养车辆,车辆始终坚持车容整洁,车况良好,随时派车,随时出车,所派车辆都能提前到位,等待装货卸车。

  5、我公司全体人员都是提前上岗,坚守岗位,随时听从队领导的指挥。20__年上半年,我公司反馈不良意见为零,都得到了各企业单位的好评。

  七、一如既往地认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。

  上级所下发的文件,我公司都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫,在落实行动上大做文章。做到了令行禁止,做到了雷厉风行,做到了不折不扣,做到了上传下达、政通人和,提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力,提高了执行力。

  八、班子的团结、配合、坚强有力是再铸辉煌的关键。

  20__年,我公司领导班子高度团结、相互协调、紧密配合、相互协作、同舟共济,共谋发展大业,是一个坚强有力的领导班子,是一个富有远见的领导班子,是一个事业心、职责心很强的领导班子,是一个富有开拓性、创造性的领导班子,由于他们的坚强,领导为我公司好中求优的发展打下了良好的基础。

  九、心系职工、关心职工是搞好工作的重要保证。

  队领导始终执政为民,想职工所想,急职工所急,为职工办好事、解难事、谋利益,关心职工疾苦,倾听群众呼声,和职工心心相连,深受职工的忠心拥护,得到了全体人员的高度好评。

  综观20__年的全部工作,我公司全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、顽强拼搏,用自我的智慧和汗水谱写了全年工作的新辉煌。

  应对当前新形势和新任务,全面做好20__年的工作,是形势所迫、职责所在。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们必须要解放思想,更换观念、振奋精神、扎实工作,必须要去掉满足现状,因循守旧的思想意识。要深刻领会学习淮南经验,实行管理转型等重要意义和深刻内涵。更加提高在全球金融风暴的十分时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。

  我们必须要树立竞争意识和职责意识。在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成我公司20__年的各项任务,再创新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。

  物流工作总结2

  回首去年一年我的工作,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,当然也会有硕果累累的喜悦……能够说,新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情景鉴定如下,期望能给日后的工作带来帮忙:

  一、树立全局观念,做好本职工作

  不管从事什么工作,树立安全服务意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是,“树立企业形象,使客户对公司产品的满意度和忠诚度化。”限度的客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作,同时也是对公司的宣传。

  二、善于沟通交流,强于协助协调

  现场服务人员不仅仅要有较强的专业技术知识,还应当具备良好的沟通交流本事,所以这个时候就需要我们和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

  三、精于专业技能,勤于现场观察

  随着物流行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好客户服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员,要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自我的'业务水平。每次优秀的服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。

  四、实际操作熟练

  在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有活力,坚持阳光的微笑,能够拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作,进取的思想和平和的心态才能促进工作提高和工作的顺利,在服务工作中要有好的方法与确定力才能使工作顺利。

  在一年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,鉴定工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。鉴定下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自我在思想认识和工作本事上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自我从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。

  物流工作总结3

  20__年,__物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下,认真执行公司整合施行的方案,精细化管理全局,不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品,紧密关注市场动态;进取扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力,确保了公司主营业务稳步发展,产业多元化探索有所收获,超额完成了上班年度的目标任务。现将20xx年度工作鉴定以及工作打算报告如下:

  一、主要业绩指标完成情景

  一年来,物流营运中心秉承“集思广益,多劳多得”的工作作风,克服了众多困难,广开营销渠道,严控内外成本,确保利润最大化,实现收入1214535.28元,同比增长50.99%,完成总进度的51.68%,实现利润2.1万元,完成利润目标的52.5%;圆满完成了__公司下达的收入利润指标,实现“时间过半,收入过半,利润过半”的目标。

  二、主要工作开展情景

  1、稳步发展现营业务

  __项目完成收入432076.9元,占总收入的35.58%。目前该项业务收入占比较大,在确保该业务稳步发展的同时进取拓展相应市场,目前分公司已和昭通市__公司__物流中心就__至____配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测,__零售点布局,配送线路设计等前期工作。

  2、改变营销策略

  __收入777837.38元,占总收入的64.04%;__营业部收入2896元;__营业部收入1725元。度,物流营运中心认真执行公司领导的指导方针,即:由公司领导带领部门班子开发大客户市场,让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;动员公司内部员工利用自我的信息源开发客户,“三管齐下”的营销策略。目前,由公司领导带领并成功攻克的有__、__、__、__、__等大客户。由公司内部员工发展的有__、__等客户。认真执行公司领导下达的.奖励政策,动员广大员工的进取性,使公司的发展更上一个新的台阶。

  3、进取发展新型物流业务

  公司领导带领相关部门职员奔赴市场,亲力亲为,进取发展供应链金融业务,涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等,目前已和__钢材市场进取联系,客户有明确贷款意向,期望得到__公司在业务上指导。

  4、国际物流业务发展

  公司领导经过多方努力在__地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨,经过__地理优势(接壤_,_,_),发展省外、国外的双向运输中转专线,已发展的目标客户目前仅__对外贸易。

  三、下一步工作打算

  认真贯彻__公司“转型增效”的总体路线,明确发展思路,从传统物流向现代物流发展,精细化管理人员和设备,节俭成本,进取营销。

  针对这一发展思路,物流营运中心对今后发展有以下几点思考:

  1、结合物流信息综合管理平台,精细化管理,节俭成本扩大效益。

  2、维护目前合作客户,提升部门各员工职业素质和职业道德,提倡“服务优质化、严惩不良化”。

  3、继续从传统物流向现代物流的转变发展,开发相应现代物流项目,发展目标客户。

  4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略,开拓市场、勇闯高峰。

  物流工作总结4

  纵观20__年我司的物流管理现状,相比较较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:

  一、采购物流

  采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商供给“门到门”的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商能够极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍能够延续这种方式。

  采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

  加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排贴合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开“领料单”领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的职责。

  二、生产物流

  生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或回到和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

  由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每一天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工供给最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产进取性,提高生产效率。

  在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开“领料单”领用,控制在生产过程中“多”的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

  三、销售物流

  销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且能够由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:

  1、帐务块

  物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一齐拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为仅有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

  2、货物承运方面

  由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自我最终礼亏,错误还在自我。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退换货。客户要求退换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

  3、车辆的调度

  销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。

  经过三个月的物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。现实如下:

  1、帐务方面

  每一天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自我的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为“结款日”,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

  2、车辆的调度

  此刻公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一齐送过去,下班之后去“辅照”,不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”,就明白驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

  物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对贴合我司承运标准的物流公司,签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤明白这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

  3、货物承运方面

  物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

  由于处在“经济危机”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的.降低协调,贴合我司理解范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

  四、废旧物回收物流

  我司在这块仍然处于“混乱”状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

  首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

  其次,公司的废旧品的管理。很多的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一向是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎样放就怎样放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎样放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

  针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最终加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关掉电源,以防短路发生火灾。

  总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节俭意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出到达最低化、最优化,才能使处在“经济危机”的“__宏业”继续前行。

  物流工作总结5

  10月23日正式加入__华北物流有限公司这个大家庭。

  光阴似箭,岁月如梭。不知不觉间,又到了一年东去春来时,我在__这个大家庭里生活了两个多月了。期间,我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的__人了。刚来时,我很茫然,不知工作该如何进展,跟随着上一任监管员努力学习专业知识,严于律己。遵守各项公司规章制度,最终在上一任监管员离开时,我基本变成了一个能够独挡一面的__人。感激领导给了我成长的空间。勇气和信心,更感激各位同事对我的大力帮持和耐心辅导,使我能早日在工作上步入正轨。

  新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,一年之计在于春,先对我这两个多月的工作鉴定如下:

  一、掌握工作方向,提高工作本事

  做为一名__的监管员,恪尽职守,严于律己,做好本职工作是义不容辞的,在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司,我对监管员的工作流程,监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解,明确工作方向,端正工作态度,工作本事也有了相应的提高,在具体的工作中构成了一个清晰的工作思路,此刻已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

  二、加强沟通,加强监管

  做为一名监管员,我们打交道最多的就是被监管企业了,每日除了正常的盘库,发数据外,多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中,多巡查质押物库区,对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

  三、工作细心,谨慎

  经过这一段时间的工作经历,我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作,然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务,职责重大,在工作中要格外细心,比如在每日的报表工作中必须要仔细的核查每一个数据;如报表日期,出入库数量等细节,稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

  在今后的`工作中,我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些,不太会说话,在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流。沟通少,不太喜欢参与人多热闹的大众活动,是个喜静的人,不会进取主动的与人沟通,有些不太合群,需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格,文本方面学习不够,暂时还是个门外汉,以后要多学习,加强改善。工作中,要牢记__华北物流监管员的工作职责,日常管理制度和安全作业管理,加强对质押物资盘点和巡查工作,时刻关注质押物库存数量,实事求是,严格审查,并做到库存数据的统计和按时汇报工作,加强了解企业的生产状况,认真履行作为一名__人的监管职责。

  物流工作总结6

  三年来,xxxx公司物流部在公司章程的指导下,在公司领导班子的带领下,紧紧围绕物流年度工作思路开展工作,落实目标管理责任,较好的完成了全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等,在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下,做好物流工作,确定运输方式、运输批次以及提货时间,以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。

  一、运输主要工作如下:

  1、运输战略:

  建立完善的物流配送体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,通过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式:

  (1)与中联国际物流运输公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

  (2)针对原材料的运输,我们选择铁路运输,因为:

  第一,单位价格比较便宜;

  第二,虽然运输时间比公路运输要多用一天,但我们是电子科技企业,并不存在货物保鲜问题;

  综合两个原因,我们选用铁路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,这样以大批量获得折扣,从而节省支出。

  (3)针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的铁路运输。

  (4)针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节省支出。

  2、仓储战略:

  建立合理的仓库储存计划,保证客户需求的同时,节省仓储费用。

  (1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。

  (2)针对半成品,我们则选择外包给第三方物流公司操作,这样可以节省成本。

  3、付款方式:

  尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。

  二、运输方案分析总结

  在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因:

  一是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以没有出现零担运输情况,减低了运输费用,

  第二是与第三方物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低运输成本。总的来说,第八年的运输工作做得还是比较成功,而且我们利用运输成本较低的优势,在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的砝码。

  三、仓储方案:

  (1)针对原材料,我们与供应商建立合作伙伴关系,采取大批量购买的方式,不仅节约采购成本,而且,我们的库存是暂存于供应商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就可以节省仓库空间,节省仓储费用。

  (2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用。

  (3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选择外包给第三方物流公司操作,既可以节省管理费用,又可以保证及时供应,这样就可大大节省成本。

  四、仓储方案分析总结

  (1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的`原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而占用资金,加大费用支出。

  (2)在产成品方面,实际支出与计划支出也是相等的,原因在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点:

  首先,我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将货物运出,一方面可以保证库存占用减少,另一方面,可以通过提高到货速度从而提高客户满意度,

  其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货及时。

  (3)在半成品方面,实际支出是比计划支出少了343元,减少幅度有2%,虽然表面看起来不会很多,但实际是减少了一部分支出,对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有:

  首先,我们与第三方物流公司结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;

  其次,我们的存储量比较大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;

  再次,尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。

  总结第十年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍夸克公司的飞速发展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有1家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。

  配合支持是我们xxxx公司所有部门,积极主动的完善企业的运输仓储方案,是我们物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户提供更完善的服务。

  物流工作总结7

  回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自我的职责。现将主要状况小结如下:

  一、xx年工作小结

  我所在的部门是物流部,首先在xx年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到十分的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务潜力,同时更需要很强的与客户交际沟通潜力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,透过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的'做到位,自我感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更就应进行多多锻炼,多多改善。

  二、xx年的工作计划

  不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,用心的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,期望学习些其他部门的业务知识,提高自我的业务潜力,树立办公室的良好形象。

  三、对公司的意见和推荐以及各种诉求

  1、期望公司能为我缴纳上海社会保险。xx年7月、12月都有相关文件证明我能够缴纳上海社保,期望公司能予我这样的福利。

  2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是期望自我所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作用心性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。

  3、期望xx年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。

  物流工作总结8

  回顾XX年年走过的历程,不禁感概万千。展望未来,在20xx年的工作中,物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国名牌产品”称号的获得为契机,努力奋斗,强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作:

  一、继续提高员工素质

  我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。

  二、加强部门服务水平:

  为了提高客户对物流配送的满意度,使企业和客户达到双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。

  三、不断完善管理制度:

  由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成管理工作存在漏洞,对此部门根据岗位具体情况,先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,本部从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。

  四、加快管理岗位建设:

  目前部门各岗人员54人,其中后勤人员9人,驾驶员41人,基本能够满足各岗位人需求,我部结合岗位工作具体情况,从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

  五、降低运营成本核算:

  为了降低运营成本,本部先后采取了一系列有效措施,随着成本率的.提高,普通轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,决定改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签约定点守信合同,有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家,选购质价更为合理的零配件,一定程度上减少了运营成本,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。

  随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发,坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。

  物流工作总结9

  一年的时间很快过去了,在一年里,我在领导、部门领导及同事们的关心与帮忙下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务,我作为物流部人员感到十分光荣。

  20xx年初公司制定了新的员工考核制度,对完成年终计划有很大的`作用,考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理,但是事物不是一成不变的,20xx年公司也有新的变化,恳请能改变完善制订出新的员工考核制度,在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明,不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资,挫伤员工工作的用心性,而当月目标完成员工没有奖励。就应有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。

  20xx年自身存在不足,工作中不够沉稳,不够老练,经验不足,对一些要求比较高的客户不能及时服务到位,感觉有点欠缺,在新的一年工作中加强自我的服务意识,提高自我服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。

  二、20xx年工作计划

  1、认真贯彻公司的规章制度

  2、加强和现场还有其他部门的沟通

  3、工作之余多学习其他部门的业务

  4、自学把自我的学历提高一个水平

  5、学习会计知识

  三、对公司的意见和推荐以及各种诉求

  1、期望公司能提高员工的福利待遇,一些传统的节日能多发点津贴,旅游地方能更远点。

  2、公司就应有奖有罚,不能只罚不奖。

  3、我自我期望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资,相差不要太大。

  4、公司能多带给机会帮我们培训,切实提高我们自身业务水平。

  衷心祝福祖国强盛,公司繁荣,员工加薪。

  物流工作总结10

  20xx年6月以后,主要是根据上级部门或主管的指令对物流组装进行组织、安排、管理,以达到按时、按点的完成相关的工作任务,为了弥补计划的不足和生产的盲目性,我不得不在各部门和各车间尽最大的努力去挽回不必要的损失,如新式对接箱后板的生产和模具的挽回,270板材侧板的生产计划的变更等与高压组装的相关问题和发货组装的协调。但在此期间由于所辖的工作区域广阔且不具备独立性导致‘5s’管理困难。总体来说主要有以下几点:

  1、非本岗位职责的问题比较头疼:smc各种板材的生产供应问题、smc模具保管生产问题、仓库物资供应问题、smc框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不是,真是左右为难。

  2、效率与效果,现在做事不要只讲效率了,效率已经不是很重要了,而要重视效果。每个部门都说自己做了多少多少,结果出货时一件货物都没有发出去。一个别挂式的工卡就要到两个部门去领:人事部发卡片,行政部领卡皮。要270mm的侧板,结果生产270mm的门板,要打磨开孔6块组合smc门板,结果说没有人手不接单。现在是要一样东西都得求爹爹告奶奶,原来三到四天的生产周期现在就要七天到十四天,到底是厂房比较集中犯了错,还是管理出了问题。到底是公司人员变了,还是制度改革错了。

  3、由于上半年的各种失误的不利影响和惯性,在不断提高管理业务水平的同时戒急戒燥,坚决要求自己学会忍耐,不要得罪他人,做好自己的分内之事,学会眼不见心不烦,嘴不多,脚不闲,保持跟同事和睦相处,尽最大的努力协调高压开关与箱体、底座之间的成套性和组合的技术性来挽救定单的发货问题,将自己管辖的工作损失降到最低。

  4、整个生产流程缺少信息整合和统筹安排,导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标,成套性控制荡然无存,求数量而没有真正的控制生产环节的控制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序——问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。(前期smc箱体的生产和摆放一条龙就是见证)

  6、在这种如何去适应公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮不定,更加促使我去加强自身修养、提高适应工作压力的能力,端正自己的心态。学会放下解脱自己。为自己的工作和学习寻找一个是支点,将自己的想法变成一个行动。让自己的能力尽可能的发挥。争取资源的'发挥和同事的并进。也使我更加清楚计划的实施控制必须加强,生产产品与所需物料必须核实。生产管理和协调者必须加强对定单所需物料的正确认识,提高协调的针对性和可靠性。注意减少不必要的加班和组织浪费。生产协调不是看生产者表面的现象而是看生产工作的实际内容和效果,分清重要紧急,重要不紧急,次要紧急,不重要紧急、不重要不紧急的生产先后顺序。熟悉工序管理的基本原则:生产的配套性和时间性,物资供应配送的时间性。人员的定员和效率的提高,成本意识的加强,都是建立在完善的物流保障机制和生产计划的细化之上。生产信息的综合利用和共享,以求达到生产能力的优化状态。

  物流工作总结11

  转眼又到了“新桃换旧符”的时候。在这一年里,行业体制改革、思想作风建设等各项工作都在有条不紊、逐步深入地展开。作为烟草企业的一名普通人员,感受到了企业的和谐氛围。就自己而言,今年的工作更充实、更有意义,更具有挑战性,在领导和同志们的关心和帮助下,我顺利地完成了各项工作任务,同时,个人能力也得到了很大的提高。现将一年来的工作总结如下:

  一、加强学习,努力提高个人素质和责任意识

  烟草行业的快速发展使得各个岗位的任职要求也在不断发生着变化,虽然自己是一名普通的分拣人员,但是也已经明显感觉到了压力,感觉到如果不学习就有可能被淘汰。一年来,我始终把坚持学习作为检验个人能力和素质的首要标准,通过学习我已意识到“两个至上”已经成为统领中国烟草发展的主旋律,牢固树立“两个至上”的共同价值观,深化改革、共同发展,在工作中始终要保持弘扬一种精神、达到一种境界,那就是奉献。在贯彻的同时,做好本职工作,让国家满意、社会满意、消费者满意,这是我们共同的价值取向和追求。从“两个至上”的价值取向中,我找到了在简单与平凡的工作中应有的品德——那就是责任。“两个至上”的共同价值观体现在工作中,要求我们时时刻刻牢记国家利益高于一切,正确处理好国家、企业、个人三者利益关系;员工的精神就是爱岗,就是敬业,就是奉献,要将“爱岗敬业”的精神浓缩进平凡的工作岗位中,用自己的实际行动体现着人生的价值,是两个至上教我懂得“爱岗敬业,乐于奉献”不是高谈阔论,只要心怀一颗对事业的真诚奉献之情,平凡的工作也一样精彩。进烟草工作转眼已近五个年头了,我深深地爱着烟草,热爱着本职工作。它不仅仅是因为给了我生存的空间,更因为给了我希望,给我的发展提供了平台。

  二、立足岗位,明确目标,全面发展

  物流配送的日常工作很多,但无论大小事,自己都能认真对待。自己总是坚持把小事当作大事去办,每次着手之前,总要仔细想想事情前后的每一个环节,从细小处入手,力争每项工作都完美无缺,虽然分拣线的工作很枯燥,但我对工作充满着热情,饱有着动力,在岗位上勤勤恳恳,不偷懒,不怕辛苦,认真负责做好每一个细节工作,并按计算机的正确信息进行操作,发现错误及时更正,确保分拣线畅通工作。

  可不管有多大的困难,我总提醒自己在工作中不能讲条件,不能有怨言,不论领导分配给自己什么工作,只有认真细致完成好工作,才能算是尽了职责。

  在烟草新的改革体制下,我正努力适应新的考核制度,有改革才有目标,有竞争才有动力,有动力才能不断地进步。在烟草工作,我有一种强烈的自豪感和荣耀感,让我充分展现了自身价值和能力,因为,这里有最优秀的企业文化,有最优秀的团队,有最好的同事。

  分拣线上的工作永远都是枯燥而烦琐的。每一天每一年,要坚守扎实做好本职工作,牢记社会主义荣辱观和两个至上共同价值观,勤勤恳恳做事做人,努力奉献,更要脚踏实地的,把追求的目标与眼前实际工作结合起来,在平凡的工作岗位上实现自己的'人生价值,以实际行动向优秀的员工看齐。

  一年很快就过去了,虽然是高标准、严要求地干了不少的工作,履行了自己的岗位职责,但仍有不足之处:

  一是和其他同事相比,自己仍存在一定的差距;

  二是服务意识不够超前,开拓创新精神略有欠缺;

  三是个人综合素质有待进一步提高。

  在新的一年里,我将继续保持良好的工作作风和高昂的工作激情,保持干一行,爱一行,干一岗,爱一岗的积极心态,摆正自己的位置,发挥自己的优势,新的一年又将开始,新的设备即将启用这对我来说又将面临新的挑战,我将保持以往的优良作风,继续发扬刻苦学习、不怕苦,不怕累的优良传统,使自己能够更快更好的追赶烟草日新月异的发展而更加努力的学习。为和谐烟草精品物流尽到自己应尽的责任。

  物流工作总结12

  时光飞逝,弹指之间,xxxx年已接近尾声,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……时间如梭,又将跨过一个年度之坎。

  作为制造行业,成本是公司的关键之一,对成本管理水平的要求应不断提升,对采购原材料、到各部门材料的使用更应加以控制。回顾即将过去的这一年,在公司领导的正确领导下,我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上,紧紧围绕公司提出的重点展开工作,紧跟公司各项工作部署。在核算、管理方面做了应尽的责任。

  透视昨天,工作的风风雨雨时时在眼前隐现,但我们却必须面对现实,不仅仅要能做的到工作时埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使工作程序化、系统化、条理化、流水化!从而在百尺杆头,更进一步,达到新层次,进入新境界,开创新篇章为了更好地做好今后的工作,总结经验、吸取教训,必将有利于自己的前行。

  回首过去,是为了更好地面向未来。为了总结经验,发扬成绩,克服不足,现将xxxx年的工作做如下简要回顾和总结:

  一、回首xxxx

  1、我们正生活在服务经济时代。服务已渗透到生活中的诸多细节,每个人既是享受服务的“客户”,又是为“客户”提供服务的个体。正因如此,我们的工作也应该更完善以为生产服务为中心,来为生产提供更快捷、高效、优质的服务。实实在在做人做事,是我们秉承的理念,尽我们的全力去满足每一个生产细节的要求,给我们一个机会还公司一份满意!我们会一如既往,无微不至地做的更多更好。

  不足之处:没有和各部门保持良好的沟通。

  2、能严格执行公司仓库保管制度,防止收发材料差错出现。入库及时登帐,手续检验不合要求不准入库;出库时手续不全不发货,特殊情况须经有关领导签批。做到以公司利益为重,爱护公司财产,不监守自盗。

  不足之处:对供应商物料进仓数量严格把关了,却对生产部门领料没有把好关;ERP录入不够及时,争取xxxx年改进这一现状。

  3、合理安排材料在仓库内的存放次序。按产品种类、规格、等级分区堆码,不得混和乱堆,保持库区的整洁。能真正掌握材料的进、出、存的工作流程,同时也真正做到了物尽其用,人尽其才的作用。

  不足之处:仓库规划不够合理,xxxx年将重新进行规划。

  4、积极配合财务部和采购部。负责定期对仓库产品盘点清仓,做到帐、物、卡三者相符。积极配合财务部门做好仓库

  库存的盘点、盘亏的处理及调帐工作,保证库存报表的上交时间和数据的准确性,真实性。

  不足之处:盘点速度较慢,提供物料数据速度有待提高。每天的工作中都有很多问题发生,我们有必要做到要善于发现问题,把握问题,并在第一时间去解决,来提升自身的业务能力。

  二、展望xxxx

  在恪守以往取得的成绩和好的工作方法外,争取在xxxx年能改善去年的不足,使工作再上一个新的台阶,特在此列出如下的仓库xxxx年工作计划和工作目标:

  1、加强费用成本方面的`管理。

  ⑴、规范库存材料的核算管理,严格控制材料库存的合理储备,减少资金占用。建立材料领用制度,改变原来不论是否需要、不论那个部门使用、也不论购进的数量多少,都在购进之日起一次摊销到某一个部门来核算的模糊成本。

  ⑵、在原来的基础上细划物料成本的管理,加强对各部门物料使用管理,实实在在核算各部门所使用物料消耗,真实反映出各部门生产成本。为各部门物料使用管理提供参考依据。

  ⑶、认真执行低成本高效益的管理方法,进一步对各部门成本控制基础工作的配合,合理使用各项物料,严格对物料消耗合理性进行审核,杜绝乱使用浪费等现象。

  2、加强控制基础工作。

  ⑴、本人从事制造行业也有数年时间,但未真正了解成本核算工作,但我坚信只要大家共同努力,肯定可以把公司成本降到最低点,给公司创造更大的效益。

  ⑵、按规定时间对各部门物料进行盘点,及时核算出各部门所使用物料情况。在月终报表中通报给生产主管、及时指出各部门存在浪费现象,积极配合各部门查找分析原因。杜绝后续再出现浪费现象。

  3、加强每月核算与日常管理工作。

  ⑴、强烈建议各部门按规定使用物料、管理人员每天进行监督、审核,参照相应的规定制度。统一正常使用各项物料,日常工作中,节约使用、并时刻注意员工在使用物料过程中是否存在浪费现象,一经发现及时指出、让全体人员养成良好的节约意识。

  ⑵、每月统计出各部门使用物料数据,一经发现有超标现象,及时查找原因,使用是否合理,及时发现存在问题并予以改正,保持降低成本意识,争取做到低成本高效益的管理理念。

  ⑶、在紧张的工作之余,加强团队建设,打造一个业务全面,工作热情高涨的团队。作为一个管理者,对下属充分做到发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质,树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。

  ⑷、作为基层管理者,我充分认识到自己既是一个管理者,更是一个执行者。要想真正把公司成本降低,除了各部门管理人员熟悉合理使用物料外,还需要认真实在培训员工,首先要以身作则,这样才能让自己的下属有榜样看,大家都能够主动形成节约意识。

  4、在仓库管理及数据管理能力上有待提高。

  ⑴、为提高物料的管理,对所有进出仓物料尽可能按<仓库管理制度>执行,对供应商严格把关来料数量。为确保采购部、生产部及销售部能及时了解物料库存情况,对ERP数据及库存日报表需要实时录入。确保在进出仓前查询并录入相关数据再收发料,确保数据的准确性与及时性。

  ⑵、加强对本部门职员的培训学习,真正掌握物料进、出、存的工作流程,使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用,使物品能起到物流顺利周转,同时也真正做到物尽其用,人尽其才的作用,使其仓库管理工作得到有效的改进。积极配合采购部和销售部,对库存呆滞物品的积压进行整改,避免原材物料的浪费,节约原材料,处理部分呆滞物品,并改善仓库物品和堆放的紧缺现象,还给生产周转提供了合理空间。

  ⑶、重新对仓库库位进行有效的规划,使物料摆放更加合理,盘点更加方便。

  三、仓库提出的建议

  1、针对综合原材料仓和综合半成品仓(喷塑、冲床、保护焊、机加车间等)统计人员的一点建议:

  目前车间统计员所统计的物料数据,如车间制成半成品、原材料消耗、车间在产品等。从形式上来看,只是仅仅为其车间提供的,而他们的工作范围也只是成为车间算工资的工具而已。我的建议是他们如果能够到我们仓库,直接把他们所统计的物料数据转换成ERP数据,这样的话,即减少不必要的工作流程,又能及时确保综合原材料仓和综合半成品仓所有物料的数据准确性,还能为财务、采购等部门提供更及时的物料信息。当然,这并不影响给生产车间提供生产进度所用的数据。这个建议并不是说统计人员归仓库管理,只是互相配合,因为大家都是为生产而服务、为公司而服务!如果公司采取这条建议的话,我会对他们进行一个培训,让其了解物料进出的流程及其如何规范。

  2、对生产车间的建议:

  希望公司领导能够重视这条建议。

  ⑴、因为我们公司仓库场地有限,所以大部分物料均在各个车间存放。正是这个原因,车间领料人员(比如总装车间)到别的车间去领取物料时能否叫一下我们一起去或者把领料的数据(物料上基本有标识卡)及时报给我们?

  ⑵、对于车间用低值易耗品,望生产部领导给予一个硬性规定,我们将按此规定去实施进出仓手续。

  总之,仓库能在现实情况中不断的改善是离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合,在挥手昨天的时刻,我们将迎来新的一年,对过去取得的成绩,将不骄不躁,脚踏实地一步一个脚印走下去,对过去的不足,将不懈的努力争取做到最好,我们将会用行动来证明我们的努力,我们更加清楚获取不是靠辉煌的方式,而是靠不断的努力。为了公司发展得更加壮大,并跻身于国内先进企业行列,让我们携手合作,创造出辉煌的明天!xxxx年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,我们将努力改正过去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,为公司的发展前景尽一份力。

  在此祝各位领导和各位同事身体健康!万事如意!新年快乐!

  物流工作总结13

  20xx年是我加入远成物流团队的第一年,因为我在这个新团队中充实地工作了三个月的时间,感觉就像与大家一齐奋斗了一整年。

  9月份,那是一段比较简单的入门培训时期,每一天都有很多新知识要学习,同时当天刚学完的资料,第二天就要立刻实际操作。常常是学了这个却又忘了那个,操作速度也相当的缓慢,自我越是追求速度,犯下的错误越是多。为了提高自我的工作效率,我也想了一些有效的办法,比如:上班之前先复习一下以前的学习笔记,温故而知新;问同事借关于物流方面的书籍,想看看有什么资料能够运用到了我平时工作中;休息的时候还会时不时地回顾一下全天的工作和自我学习的新知识。

  10月份,对我最大的挑战就是客服电话,个性是第一次接待客户的来电。还记得每次我接电话时,总是有些如坐针毡,在脑袋里反复默念着培训时的对话资料,并且自我预想着可能出现的问题,以及对策。于是就导致了电话过程中往往流于形式,而忘了客服电话的本质与目的,因此电话也就失去了效果。之后,我开始留意有经验的.同事们接待电话的资料,同时他们对我也进行了帮忙和指导,把我从对客服电话的恐惧和错误中解救了出来。俗话说“只要功夫深铁杵磨成针”,随着客服电话越打越多,我也变得越来越熟练起来,但在“说话的艺术”这方面我还是有很长的一天道路要走的。

  11月份,我正式转为了客户部一名正式员工,已经有点厌倦了接听电话,这时领导已经看出我的情绪,把我单独留了下来,说来也好笑,有点像考试不及格被老师留下来训斥的感觉,领导一针见血的说出了我此刻的问题:安于现状。其实接待客户的电话,并不是接听这么简单,透过领导点拨启发,回去立马把每一天客户的来电汇总成表格,客户的真正需求在哪,顿时一目了然。此刻看来真的很庆幸有如此敏锐的领导,这部分的工作慢慢有了一个十分固定的模式。

  12月份,我学到了很多,个性是如何培养自我的执行力这一点。众所周知,年底是工作汇报的大年,在部门会议中,大家各自总结了年度尚未收尾的工作,在我梳理了自我的工作资料之后,突然发现自我有很多工作都处在缓慢的进程中。有时候只有当自我急着赶末班车的时候才会反思一些自我的态度和方式,并且产生一股由衷的悔意,但渺小的人类只拥有改变当下的权限,所以让自我不再重蹈覆辙,才能变得强大成熟起来。

  我很感谢远成物流这个大群众,对于我的栽培,个性是在人文上,真心觉得远成物流是个好企业,每月都都月庆活动,还时不时的组织员工出外郊游等活动,不仅仅联络了员工间的情感,也为工作上增加了团结力做了很好的铺垫;听说过年每位员工都有大礼包,还能够报销过年回家的车费呢,嘻嘻!

  远成物流!我的第二家!

  物流工作总结14

  一年的时间很快过去了,在一年里,我在领导、部门领导及同事们的关心与帮忙下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务,我作为物流部人员感到十分光荣。

  20xx年初公司制定了新的员工考核制度,对完成年终计划有很大的`作用,考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理,可是事物不是一成不变的,20xx年公司也有新的变化,恳请能改变完善制订出新的员工考核制度,在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明,不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资,挫伤员工工作的进取性,而当月目标完成员工没有奖励。应当有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。

  20xx年自身存在不足,工作中不够沉稳,不够老练,经验不足,对一些要求比较高的客户不能及时服务到位,感觉有点欠缺,在新的一年工作中加强自我的服务意识,提高自我服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。

  一、20xx年工作计划

  1、认真贯彻公司的规章制度。

  2、加强和现场还有其他部门的沟通。

  3、工作之余多学习其他部门的业务。

  4、自学把自我的学历提高一个水平。

  5、学习会计知识。

  二、对公司的意见和提议以及各种诉求

  1、期望公司能提高员工的福利待遇,一些传统的节日能多发点津贴,旅游地方能更远点。

  2、公司应当有奖有罚,不能只罚不奖。

  3、我自我期望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资,相差不要太大。

  4、公司能多供给机会帮我们培训,切实提高我们自身业务水平。

  衷心祝福祖国强盛,公司繁荣,员工加薪,生活一天比一天好。

  物流工作总结15

  在这一年的工作中,我得到了部门领导及周围同事的指导和帮助,基本完成了年初与xx公司签订的《目标责任书》上的各项工作任务,在业务素质和思想政治方面都有了更进一步的提高。现将取得的成绩和存在的不足总结如下:

  一、工作能力和具体业务方面

  随部门领导考察调研当地部分食品企业的发展状况。通过参加企业座谈会及与行业专业分析员的沟通,使自身的业务能力有一定的提高。调查收集整理了啤酒花产业、矿泉水行业、凉茶行业的行业规模、市场行情、竞争态势的简要指标及行业主要企业的公司概况和相关财务数据。

  收集整理了“食品产业发展方向”、食品产业园策划案”等方面的相关资料,已上报部门领导。参与整理完成了相关行业上市公司概况及主要财务数据库的建设。整理完成了项目的前期考察资料收集工作及领导交办的其它工作任务。

  二、工作态度及职业素养方面

  积极参加集体学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写心得体会和学习笔记,使自身思想政治素质有了一定提高。积极主动学习投资行业的专业知识,争取取长补短。申请参加培训,提升自己的业务能力。另外,本人严格遵守公司的.规章制度、按时出勤;有效利用工作时间,保证工作能按时完成,工作态度较为端正,认真负责地对待每一项工作。

  三、存在的不足

  个人的工作敏感性不是很强,对领导交办的事不够敏感,对全局工作情况掌握不细,还不能主动、提前为项目发展的谋思路、想办法,许多工作还只是处于被动指导的状态,个别时候导致工作效率不是很高。

  四、今后的工作打算

  在今后的工作中,我将进一步强化投资行业专业知识的学习意识,在提高自身业务能力上下功夫。争取由被动完成领导交办的任务向主动性方向转变;同时,加强与同事之间的协同配合,理清工作思路,提高办事效率。全力做好本职工作。

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