（热）《詹天佑》教学反思
身为一位优秀的教师，我们的工作之一就是课堂教学，在写教学反思的时候可以反思自己的教学失误，教学反思应该怎么写才好呢？下面是小编收集整理的《詹天佑》教学反思，欢迎大家分享。
《詹天佑》教学反思1
我教《詹天佑》一文后，深有感触。以下是我在上课时的反思。
要上好一堂课，在充分钻研教材的基础上，备好学生的课，的确很重要。因为学生才是语文学习的主人，他们的学习现状应该是我们要掌握的第一手资料。小学课文《詹天佑》这篇课文，我通过直观演示的方法进行教学“人”字形线路。因为这一节既是文章的重点，又是文章的难点，这一部份内容学生很难理解的。它表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，理解了这一节的容，才会真正理解“杰出”这个词的意义，才会对课文的中心思想有个明确的认识。在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
在指导朗读时，我采用了自读、默读、指名读、齐读等多种方法，加深了对詹天佑的敬佩之情。阅读教学的过程，实际是从无疑到有疑的过程，如何使学生有疑最终达到无疑，方法是让学生深入地读，引导学生通过阅读课文发现疑问，而疑难的'解决还是引导学生读书。在第四自然段教学中，我要求学生在学习的过程中边读边做标记，并提出问题，在读中理解，发现问题，解决问题，提高了质疑、解疑的能力，从而加深了对课文的理解。
我在引导学生感悟詹天佑勇于在实践中大胆的创新精神这一环节时做得较好。学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要这种精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
《詹天佑》教学反思2
《詹天佑》一文重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
在教学本文时，我着重引导学生通过理解、感悟描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神作为教学的重点，把理解两种开凿隧道方法的好处以及体会“人”字形线路设计的妙处作为教学的难点。目的就是理解课文内容，了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
因为课文讲的是清朝末年的事情，与学生生活实际相差较远，因此，为了突破教学的重难点，完成教学目标，课前，我让学生上网查阅资料，或看相关的课外书籍，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解,同时也考虑到有些学生条件有限在学案上为学生准备了有关詹天佑的资料和修筑京张铁路的背景资料。上课开始时，我首先让学生交流詹天佑及当时的社会背景，接着让学生自由朗读课文，了解詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务，然后，着重引导学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？通过讨论，让学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。最后，引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难，是如何克服的？为了方便学生理解这个问题我把它分解成以下三个小问题让学生思考。
（1）、在勘测线路的'过程中遇到什么困难，他是怎样说、怎样做的，为什么能这样做？
（2）、在开凿隧道的过程中遇到什么困难，他是如何克服的？
（3）、在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？
在让学生理解、思考以上三个问题时，我采用了朗读和画示意图的方法，让学生反复朗读课文理解施工的情况，同时，在黑板上画出施工的示意图，边画边向学生讲解，让他们思考和讨论个中的妙处，这节课在我的带动和引导下，孩子们的学习热情高涨，特别是学困生，他们对示意图充满兴趣，然后，我有意请平时学习积极性不高的孩子上讲台，到黑板上再次画出示意图，并向同学们讲解图意，让他们有充分展示自我的机会，这节课，他们学得非常高兴，学得非常主动，课堂气氛非常活跃。
虽然课堂气氛非常活跃，学生学得非常高兴，但是在完成“为什么说詹天佑是我国杰出的爱国工程师？”这个问答题时，学生不能将自己的理解组织好语言流畅地表达出来，教会学生组织语言将自己的理解表达出来的方法显得尤为重要。教师应在以后的教学中注意方法的指导和能力的培养。要把教课文变成教语文，让学生真正成为学习的主体。
《詹天佑》教学反思3
学完《詹天佑》一课。我让同学们把喜欢的段落背下来。
第二天上课，我便检查学生们的背诵情况。不错， 多数同学都把自己喜欢的段落背了下来，还有一个同学没检查，他可是我们班的老大难，总是背不过书。为了激起其学习的积极性，课前我曾单独找他说：“这一课，你挑选一段最简单的背下来就行。”他答应了下来。我想：他应该准备好了吧。于是点了名让他背诵。
谁知，他站起来后，竟说了一句：“袁老师，请您给大家背一段喜欢的段落，好吗？” 他一说出口，我就满脸地不高兴，心想：你这个袁野，胆子真够大的，是老师检查你背诵，怎么向老师叫起板来？
正要对他发火，质问他到底准备了没有，可又一想：这个同学由于经常完不成作业，而受到过多的批评。现在的他，对老师的批评，虽口上答应，但却落实不到行动上，就象一个人身上的虱子多了，反而不觉得痒了。做老师的要不拿出个榜样来，他还真谁都不服。
于是我不再板着面孔，而是微笑着对大家说：“同学们，袁野同学提的问题很好。到现在为止咱们班还有两个人没有背诵，一个是袁野，一个是老师。下面，由老师先背诵一段，再由袁野背诵。”
班里出奇地静下来，看来，不单是袁野，其他同学也都希望欣赏一下老师的背诵。毕竟这样的事在学生面前还是第一次。平时习惯了检查同学们，连我自己也不知道受同学们检查是一种怎样的滋味。想着这些，连我这个当老师的都觉得不安起来。不过，很快我便定下神来，有声有色地背了一段文章。
刚一背完，袁野便带头鼓起掌来。我听到下边有同学说道：“没想到老师背得这么美。”接着有人说道：“袁野，轮到你背了。”袁野慢慢地站起来，不好意思地说道：“老师，我还没背过呢。”
他一说完，我就气不打一处来，同学们更是七嘴八舌，都说：“你欺骗了老师，是个不诚实的孩子。”
看到大家群起而攻之，我的心倒软了下来，我想：“我不能再批评他了，否则，他会消沉下去的，应该给他解围。”想到这里，心里便有了主意。我对同学们说道：“同学们请静下来，俗话说得好，人在有难时，应帮他一把，会让他产生无穷的力量，渡过难关的.。帮助别人，就等于快乐自己吗！老师想和袁野约定一件事：明天上课时，老师背诵整篇课文，让袁野自选一段最喜欢的背，好不好？”大家听了一致赞同，袁野也赶紧答应了下来。
第二天一上课，袁野便主动提出先让他背诵，我答应了他的请求。他便背了起来。哎！背完一段了，他怎么还再往下背，还真有股倔强脾气，大概想和老师一比高低。正想着，他一下子停下来。原来他已经把课文背了一大部分了，还真神了。于是我带头给他鼓起掌来，表扬他背书很用功夫。表扬的同时，我看到袁野的脸上露出了很少见到的笑容。
接下来我把课文从头到尾背了一遍。唉！这一次，竟没有同学给我鼓掌。倒是看见除了袁野外，都举起了手，我以为学生们要给我提毛病呢！便让课代表发言。课代表站起来说道：“老师，你都要求自己背诵了整篇课文，我们也要求自己背诵了整篇课文。早自习在你未来之前，我们同桌之间就互相检查了一下，让我们也在课堂上亮亮相吧！”你瞧，一个个还真和老师较上了劲。
时间有限，不能一一背了。于是我提议由袁野起头，让全班一起来背诵。我也加入到了背书的行列中来。学生们看到老师跟他们一起背起书来，背书的劲头就更足了。
事后，我想：老师的模范作用可真大。在学生面前，老师应当做学生的知心朋友，应俯下身子来和学生一道学习，而不是板着脸孔当圣人。学生和老师都是一样的人，要求学生做到的，老师应第一个先做到。己所不欲，勿施于人；要施于人，己要先欲。只有这样，才能在学生面前树起一个真实可学的榜样，学生的学习劲头才会更足。
真应该感谢袁野同学给我提出的问题，它让我清醒地认识到：知识面前，人人平等，为人之师，责任更加重大。
真心希望学生们能给我提出更多的意想不到的问题，让我们共同解决，让我们师生能够共同快乐地成长！
《詹天佑》教学反思4
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，说明选材典型，详略得当。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，更有代表性。
我教了这篇课文之后有这样的几点反思：
一、创设情境的这个环节：在音乐的渲染下，在教师语言的感染下，让学生观看詹天佑的'画像，使学生对这个人物产生兴趣，做到激境入情。在整堂课中，教师在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素，使得课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。
二、体现了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不应该出自工程人员之口。”这句话，教师为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句，让学生体会你想强调那个词？引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。
三、在交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和认识，从而达成共识、共享、共进。
四、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题，我采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。
通过这篇课文的教学，我总体的感觉还不错。。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。
不足：
从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。
2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
《詹天佑》教学反思5
《詹天佑》这篇课文是向学生进行爱国主义教育的好课例。课文内容丰富。叙事较为简炼，虽文章开篇点题，中心思想一读便知，但由于文中所写的事件距今天已将近一百年，学生对当时的社会现实，是十分陌生的，对居庸关、八达岭、青龙桥附近的地势，也只能借语言文字去想象。所以如何使学生动情，受到詹天佑爱国思想的熏陶，激起爱国情感，形成立志学习的动力，就成为本课的教学难点。
听完王老师的这节课后，我有以下几点反思：
一、以读贯穿课堂，在读中理解。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的'前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。在理解“中部凿井法”“从两端向中间凿进”的方法和“人”字形线路时，通过读重点段、读重要的句子、词语，学生就能较容易地找出詹天佑当时遇到的困难和采用这些方法的原因和独特之处，从而体会詹天佑的创新精神。
二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题她采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。但尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”便会水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文理解。
三、相信学生，放手自学。六年级的学生，在阅读理解方面已经有了一定的能力。《詹天佑》这篇课文是一篇写人的记叙文，理解并非很难，教学时要大胆地放手让学生自己探究。引入新课时，让学生交流收集回来的关于詹天佑的资料，既了解了学生预习收集资料的情况，又把学习主动权交给了学生，避免了教师介绍学生听那种被动学习的情况。
不同的意见：本节课老师在教学勘测路线这一部分时，放手让学生从读中总结自己的体会，孩子们思维活跃总结的内容也很具体。可是在后面开凿隧道和设计“人”字形线路内容上分析的就比较唐突，时间有点赶，应该把时间和内容安排恰当些。
《詹天佑》教学反思6
作为教师，在课堂上就应怎样使课堂成为学生挥洒个性、享受学习幸福的栖居地？在那里，儿童固有的灵性将得以迸发，潜有的悟性将得以唤醒，失落的自信将得以找回。
我在教《詹天佑》一课时，为学生搭建了这样一个激发智慧、释放思想的舞台，充分发挥了开放式教学的优势，把课堂还给了学生，使每一位学生都充分体验到了成功的乐趣！
一、开设“小小模拟招标会”。
课文一开始没有直接记叙詹天佑如何主持修筑京张，而是不吝笔墨地展现了上世纪初我们的主人公受命于危难之间的复杂背景和面临的巨大困难。――这离学生的生活相差了近一个世纪，难以引起学生的共鸣！针对这种状况，我推荐学生开展一个“小小模拟招标会”，引领他们跨入时光隧道，去触摸一百年前的时代“脉搏”！在“招标会”上，帝国主义者的狂妄自大与险恶用心昭然若揭，他们那黔驴技穷、虚张声势、寸步不让“狗咬狗”的种种丑态被同学们“刻画”得淋漓尽致、入木三分！当时修筑京张铁路的各种“人为”和“客观”上的重重阻力便也自然而然地“显山露水”了，一个有血有肉的爱国工程师的形象也呼之欲出！
二、自读自悟，多角度探索。
课文的第四小节即“勘测线路”，这一部分一向是一个教学难点，如何让学生深入了解詹天佑，领悟人物的精神面貌？我充分相信学生的学习潜力，放手让学生自读自悟，然后请他们交流读后的感受及自己对课文的理解。透过反复地在读中悟、在悟中读，最后请学生将感受以自己喜欢的方式表达出来：有的抓住课文的.空白点进行大胆想象写了一段话；有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗读；有的采用人物评说的方式；有的更有创意，透过采访詹天佑的工友恰当“真实”地表现了人物……每种做法，无论优劣，都是学生自己透过摸索得来的，远胜于教师直接把答案奉送给他们！在那里，学生从灵魂深处感受到了自己是学习的主人，他们活力四射的个性得到了无限的舒张，鲜活四溢的思想得到了自在的飞翔！
三、设计图纸，汇报演示。
为了表现詹天佑的杰出才能，书上举了“开隧道”和“设计‘人’字形线路”两个最“经典”的例子，以往我总借助多媒体或幻灯图片亲自演示帮忙学生消化理解，总感觉学生学得很被动，效果不尽如人意！这次，我先将了他们一军：“同学们，假如你是詹天佑的小助手，你能帮他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？”在冠以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下，同学们来劲了：他们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲，还真是煞有介事的！从中折射出学生难以想象的潜力，每个学生的心里都充盈着创造的激情、蓄积着表现的欲望、扑棱着翻飞的想法！每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的，在他们激烈的讨论中，课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园！
四、“老外坐火车”的情景展现。
课文结尾我没有简单地喊上几句口号为詹天佑“歌功颂德”，而是设计了“老外坐火车”这样一个情景展现，引导学生以导游小姐或导游先生的身分，向火车上的外宾介绍京张铁路。在穿插播放火车鸣笛“呜…呜…”声中，“导游们”开始有声有色、兴致勃勃地向“老外”介绍起这条“争气路”来，请看下面几位学生的导游词片断：
Ａ、外宾朋友们，此刻我们的火车已进入了八达岭隧道，你是否觉得这条隧道要比居庸关隧道长得多呢？它的开法与居庸关隧道是完全不同的，它采用的是中部井法……
Ｂ、此刻我们乘坐的火车已停在了南口，我们要给火车尾巴再装个头，也许你们感到很惊讶吧，火车干嘛要两个头呢？不急，过一会儿就能明白谜底了！
Ｃ、此刻我们已到了青龙桥，大家往外看，这就是詹天佑的铜像！我们立刻要爬这个高高的陡坡了！哦，别怕，詹天佑为我们设计了“人”字形线路，你看，火车到了“人”字形岔道口就换了个方向，两个火车头互换位置，原先推的火车头就拉，原先拉的火车头就推，这样减缓了坡度，火车上山就个性简单！
在火车的“呜…呜…”声中，同学们学得兴致盎然，那一张张红扑扑的小脸蛋兴奋的神采在尽情地飞扬！
《詹天佑》教学反思7
《詹天佑》一课讲完以后，感触颇深。正是与组内姐妹不断地研讨，一遍一遍地磨课，尝试新的教学思路才做到了长课短讲，由迷茫苦恼到较满意地完成了教学任务。
整篇文章教学思路清晰，选材典型。课前我充分发挥了导学案的功能，让学生充分地预习文章，提高了课堂的学习效率；课上我大胆放手，通过自读自悟、小组合作、全班交流等形式，让学生在互相讨论、合作、欣赏中增强了学习的自信心。
在课堂上，我力求做学生学习的合作者、引导者与参与者。教学中，我紧紧围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”展开全文，采用多种灵活的教学方式，让学生深入体会詹天佑的`杰出才华和爱国精神。
在学习“勘测线路”时，我要求学生在学习的过程中边读边做标记，做到自读自悟，在读中理解，发现问题，解决问题，提高了质疑、解疑的能力。在讲到詹天佑遇到困难时的想法时，我拓展原文，引发提问：“詹天佑在修筑铁路的过程中遇到了哪些困难呢？”让学生结合课文及导学案中拓展研读来谈，既开拓了学生视野，又深入体会了詹天佑工作中遇到困难。再通过生读，师生互读，全班读等多种形式，反复朗读詹天佑遇到困难时的想法，体会詹天佑克服困难的精神动力来源于对祖国的热爱。
在与学生探讨两种隧道开凿方法时，既注意认真倾听学生的意见，又注重适时的点拨，学生在读书、讨论、画图、互评中明白了两个隧道的开凿方法，体会到了詹天佑正是有着一种严谨的科学态度和高度的负责精神，才创造出了铁路工程的奇迹，他的创新精神也就自然生成。
在学习“人”字形线路时，通过小组内画图演示再现了火车在“人”字形线路行驶的情形。再通过课件展示，学生描述，让学生更直观的了解到“人”字形线路的设计方法，学生的疑难点在读书、动手实践及直观演示中水到渠成地得到了解决，课文的重点也得到了突出。
这堂课的不足之处：
一、在教学中，虽然采用了多种形式的读，但是指导朗读还不够充分，詹天佑的爱国精神挖掘的不够深。
二、教师的教育机智不强，在课堂上不能充分调动学生的学习积极性。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，唤醒学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
《詹天佑》教学反思8
一节试教和一节研讨课下来，结束了《詹天佑》的教学，留下了不少的思考。慢慢地磨一节课出来，的确挺累人，但这是年青教师成长的必由之路，只有这样一路走来，才能收获渐丰！现对本课教学的成败之处分析如下：
1、教学思路清晰，教学环节流畅。教学本课，我抓住“爱国”和“杰出”两个中心词，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。本课我分为五大环节，分别是：⑴复习导入，温故知新；⑵情感铺垫、整理脉络；⑶精读感悟，感受“爱国之情”；⑷自主探究，感受“杰出之才”；⑸五、总结全文，升华主题。各教学环节基本能自然过渡，使整课的教学浑然一体。
2、充分挖掘材料，注重铺垫和扩展。詹天佑是写人的文章，为了丰满人物形象，我补充了詹天佑修筑京张铁路的一些材料，如修筑铁路的宣誓词、写给诺索布夫人的信和修筑铁路过程中的一些事迹，作为情感的铺垫和文本的扩展，让学生更全面地感知詹天佑的爱国和杰出。
3、课堂要求明细，引导学生自主探究。在学习“勘测线路、开凿隧道和设计人字形路线”三大材料时，我都给予学生明确的学习向导，这样既可提高课堂效率，又有利于学生养成良好的语文学习习惯。理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处是本课教学的难点，为了突破难点，首先让学生细读课文，然后在黑板画出居庸关、八达岭的形状，让学生用简单的箭头划出开凿的方法。理解人字形线路的时候使用简图和视频动画相结合的形式，力求让抽象的语言变成直观的视图，让学生更直观地、更清晰地理解，从而充分地领悟詹天佑的杰出才能。
本课的不足之处有：尽管采用了多种形式的读，但读的`遍数和时间还不够充分。如还有剩余的时间可安排多读重点语句或段落。在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分时，我虽然采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是由于忘记朗读最后一自然段，所以对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。这时如果让学生说说从这两部分中感受到詹天佑是一个怎样的人，可能可以引起学生的共鸣。
《詹天佑》教学反思9
问题设计不仅仅是教学过程的关键，还是一节课的灵魂。问题设计是否恰到好处，是否艺术，是评价一节课优与劣、成功与否的一把很好的尺度。因此，在教学过程中必须要思考问题设计的容量，把握其容量“五要”。
一、问题设计务必是教师深钻教材的结果
问题设计务必是教师认真钻研教材、提炼教材精华的结晶。教师只有吃透了教材，设计起问题来才能目的明确、得心应手。
拿《詹天佑》一文来说，问题设计前，教师务必搞清楚本课在本单元中的位置和作用；本课主要写了什么，作者的思路怎样，目的是什么；透过本课的教学，在基础知识、潜质、思想方面，教师要教给学生些什么，学生要学到些什么；本课的重点、难点在什么地方？教师要采用怎样合理的方法去突破它；以及教师要怎样来优化课堂结构、怎样进行学法指导等资料。教师只有对上述资料好好地琢磨、消化，把文章读厚又读薄，梳理好教材中各个知识点了，才具备了驾驭教材的潜质，才为问题设计打下了坚实的基础，才为问题设计扫清了障碍，正如诸葛亮借东风在万事俱备时一样。
二、问题设计要把握重点，明确目标
问题设计是为教学目标服务的。因而，问题设计要把握文章重点，体现明确的训练目标。也就是说，问题设计只有具有明显的具体性和可测性，教师才能有效地组织教学。
《詹天佑》一文在其所在单元是一篇很重要的讲读课文，它与本单元的训练项目“注意当时当地的状况”有重要的联系。教学时，要凭借这篇课文引导学生联系事情发生的年代和当时当地的环境，深入地明白课文资料。教师对教学应充分思考到这些，问题设计就要把握这一重点，明确这一目标。
我在讲解本课时，问题是这样设计的；詹天佑在理解修筑京张铁路前、后（a、勘测线路b、开凿隧道c、设计线路）时，遇到了哪些困难？他是怎样克服？表现了他怎样的品质？（结合有关的词句，说说理由。）问题中“遇到了哪些困难”就是为本文训练目标而精心设计的。学生看到这一问题，自然会联想当时当地的状况：清政府的腐败无能、帝国主义的阴挠、工程技术人才缺乏、劳动工具落后、在勘测路线时地势又险峻、气候又恶劣、在开凿隧道时又要过很多高山（居庸关山势那么高岩层那么厚、八达岭隧道又是那么长）；在设计线路时，青龙桥附近的坡度又个性大等。尽管当时当地的困难很大，但是，詹天佑毅然理解了任务，一丝不苟地工作（周密地勘测线路；采用了不一样的'凿进方法；设计了巧妙的“人”字形线路。）并提前两年竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。这样设计的问题，教师教的目的明确，学生学的也明白。透过对这一问题的认真思考、讲出学生对“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这一中心句有较深刻的明白。詹天佑强烈的爱国之心及杰出的才干会深深地铭刻在每位学生的心里。再加上教师不失时机地点拨、引导，学生就会懂得：不管是写文章还是读文章必须要“注意当时当地的状况”。读文章，注意了当时当地的状况，才能够对文章了解得更加透彻；写文章注意了当时当地的状况，才能够使文章表达得效果更好，真切感人。
三、问题设计要少而精
讲解一篇文章，切忌出现一系列的过碎的没有好处的问题。能设计一个问题解决的，决不设计两上问题。否则，会把学生的脑袋提问大了，提问胀了，提问麻木了。最后，可能搞得连老师都会觉得乱七八糟、不知所云，很难把握文章的重点，就甭提如何突破了。
《詹天佑》一文，我在教学文章重点段落（2—6）小节（本文共7节）时，只设计了上方提到的一个问题，学生就以此为线索，读书、勾划、讨论，对文章进行梳理。学生学得挺带劲，自然本文的教学目的就能到达了。
值得注意的是：文章选取的三个典型事例a。b。c。是平行关联。教师在出示问题时，能够对它进行特殊处理（如用双面胶带纸把写着“勘测线路”“开凿隧道”“设计线路”的纸卡按从上到下的顺序叠在一齐），讲课时一个一个地出示，学生在教师引导下学习a，而后b，c，能够自学。
四、问题设计要融教法与学法于一体
在教师“教”学生“学”这一双边教学过程中，设计的问题是链条，把“教”与“学”有机地结合在了一齐。能融教法与学法于一体的问题，必能调动学生的用心性，使教与学产生“二合一”的共振效应。
还以上述问题来说，“结合有关语句，说说理由”不就是学法的指导吗？透过学习，学生就会明白读文章要抓住重点词句及人物的语言、行动、思想活动去思考；写文章时，更要主动运用这种刻画人物的方法，使文章有声有色。还有对“注意当时当地的状况”这必须作特点传授的过程，不也正是学法指导的过程吗？五、问题设计要体现教学目标的层次性
语文教学要体现“传授学法→逻辑思维→渗透德育”教学目标的层次性。问题设计自然为其服务。上述问题设计就充分体现了教学目标的层次性。
总之，包含了上述“五要”的问题设计才能算得上一个好的问题，才真的不失为一节课的灵魂。
《詹天佑》教学反思10
教学完了《詹天佑》，我总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。
1、对教学模式的运用，要在“活”字上下功夫。
学习课文时，我将学生的自主学习与师生共同感悟文章，最后通过美读再次体味文章相结合。可分成这样的三步：
第一步、自读自悟
让学生带着明确的学习目标充分自由读：读课文，想想课文主要写的什么事，作者重点想我们介绍了詹天佑修京张铁路的哪几件事？直奔重点，让学生对课文内容有一个整体把握，建立起一个自己的认知体系。
第二步、加强引导深入细致感悟
当我们读这段话时，同学们脑子里浮现出怎样的画面？围绕这一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨论。
我仿佛看到了漫天卷地的沙尘，一阵又一阵地刮来，吹得人睁不开眼睛。但是詹天佑和工人们不顾这些，坚持在野外工作。我仿佛看到了塞外到处都是崇山峻岭，到处都是深不见底的山涧。环境十分恶劣。是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上，他在昏暗的油灯下认真地计算的身影。
刚开始时学生不能抓住重点把画面说具体，着急时，我说读了这些句子我仿佛看见了白天詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上他在昏暗的油灯下认真计算的身影。怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动的是詹天佑的坚定信念；陡峭的'悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的脚步。
学生听了仿佛一下子明白了什么，一只只小手举了起来。
我仿佛看见了詹天佑背着经纬仪来到陡峭的悬崖旁进行定点、测绘；我仿佛看见了詹天佑不顾狂风怒号在山间勘测线路的身影……
第三步、美读之中再体味，提升思想境界
老师重点指导朗读，通过范读设境，想象移情，多元解读，读出詹天佑的令人感动之处。
片段1：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。
如果强调这是中国人修的铁路，怎么读？；如果强调这是第一条铁路，该怎么读？；如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读？；如果强调修不好铁路的后果，该怎么读？
通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言部分让学生转换角色朗读，体会人物品质。在读中既又一次品味人物的精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。
2、在动手之中促感悟
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画的教学方法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上先自己用笔在纸上画出简单的开凿办法示意图，再点名在黑板上画图。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法，以及为什么采用这种方法。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。大多数学生画出了“人字形”线路时，师生一起用一支中间是白色，两端粉红色的铅笔代表火车和火车头。让铅笔也就是两端都有火车头的火车在人字形的铁路上走了一遭。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
3．训练形式的思维和写作能力
以颁奖词开头，又以给詹天佑写颁奖词结尾，加深对课文的理解。
以上这两点是我在教学中感触最深的地方，但也有不足之处：
1、教学过程中，对教材的挖掘多处出现蜻蜓点水的现象。如指导学生读遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。不仅应引导学生从强调这是中国人修的铁路，怎么读？；如果强调这是第一条铁路，该怎么读？；如果强调詹天佑的坚定信念和克服困难的决心，该怎么读？；如果强调修不好铁路的后果，该怎么读？还要让学生交流理解这样读的感受和为什么这样读。
2、在讲开凿隧道时，无论是两端同时向中间凿进的办法，还是中部凿井法，既是根据实际情况采用不同的方法又可以增加工作面加快工程进度。
3、在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背景还是一知半解。
分析文章时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学习之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料，既影响学生的学习感悟，又耽误了一些时间。以后我还有做到离学生生活时代远的课文让学生自行了解相关内容，教师补充全相关资料。
4、教师的导的功能发挥不及时。在研读体验，深入认识詹天佑的风采时，我的设计目标是让学生结合四、五、六节全面体会詹天佑的风采。教学时只有一个人谈到人字形线路，我应借此机会引导学生从人字形路线、开凿隧道认识詹天佑这位杰出的爱国工程师。大多数学生大谈特谈詹天佑勘测线路，易给人造成第四节重复学习的印象。
《詹天佑》教学反思11
作为教师，在课堂上应该怎样使课堂成为学生挥洒个性、享受学习幸福的栖居地？在这里，儿童固有的灵性将得以迸发，潜有的悟性将得以唤醒，失落的自信将得以找回。我在教《詹天佑》一课时，为学生搭建了这样一个激发智慧、释放思想的舞台，充分发挥了开放式教学的优势，把课堂还给了学生，使每一位学生都充分体验到了成功的乐趣！
一、开设“小小模拟招标会”。
课文一开始没有直接记叙詹天佑如何主持修筑京张，而是不吝笔墨地展现了上世纪初我们的主人公受命于危难之间的复杂背景和面临的巨大困难。——这离学生的生活相差了近一个世纪，难以引起学生的共鸣！针对这种情况，我建议学生开展一个“小小模拟招标会”，引领他们跨入时光隧道，去触摸一百年前的时代“脉搏”！
在“招标会”上，帝国主义者的狂妄自大与险恶用心昭然若揭，他们那黔驴技穷、虚张声势、寸步不让“狗咬狗”的种种丑态被同学们“刻画”得淋漓尽致、入木三分！当时修筑京张铁路的各种“人为”和“客观”上的重重阻力便也自然而然地“显山露水”了，一个有血有肉的爱国工程师的形象也呼之欲出！
二、自读自悟，多角度探索。
课文的第四小节即“勘测线路”，这一部分一直是一个教学难点，如何让学生深入了解詹天佑，领悟人物的`精神面貌？我充分相信学生的学习能力，放手让学生自读自悟，然后请他们交流读后的感受及自己对课文的理解。通过反复地在读中悟、在悟中读，最后请学生将感受以自己喜欢的方式表达出来：有的抓住课文的空白点进行大胆想象写了一段话；有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗读；有的采用人物评说的方式；有的更有创意，通过采访詹天佑的工友恰当“真实”地表现了人物……
每种做法，无论优劣，都是学生自己通过摸索得来的，远胜于教师直接把答案奉送给他们！在这里，学生从灵魂深处感受到了自己是学习的主人，他们活力四射的个性得到了无限的舒张，鲜活四溢的思想得到了自在的飞翔！
三、设计图纸，汇报演示。
为了表现詹天佑的杰出才能，书上举了“开隧道”和“设计‘人’字形线路”两个最“经典”的例子，以往我总借助多媒体或幻灯图片亲自演示帮助学生消化理解，总感觉学生学得很被动，效果不尽如人意！
这次，我先将了他们一军：“同学们，假如你是詹天佑的小助手，你能帮他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？”在冠以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下，同学们来劲了：他们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲，还真是煞有介事的！从中折射出学生难以想象的潜力，每个学生的心里都充盈着创造的激情、蓄积着表现的欲望、扑棱着翻飞的想法！每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的，在他们激烈的讨论中，课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园！
四、“老外坐火车”的情景展现。
课文结尾我没有简单地喊上几句口号为詹天佑“歌功颂德”，而是设计了“老外坐火车”这样一个情景展现，引导学生以导游小姐或导游先生的身分，向火车上的外宾介绍京张铁路。在穿插播放火车鸣笛“呜…呜…”声中，“导游们”开始有声有色、兴致勃勃地向“老外”介绍起这条“争气路”来，请看下面几位学生的导游词片断：
Ａ、外宾朋友们，现在我们的火车已进入了八达岭隧道，你是否觉得这条隧道要比居庸关隧道长得多呢？它的开法与居庸关隧道是完全不同的，它采用的是中部井法……
Ｂ、现在我们乘坐的火车已停在了南口，我们要给火车尾巴再装个头，也许你们感到很惊讶吧，火车干嘛要两个头呢？不急，过一会儿就能知道谜底了！
Ｃ、现在我们已到了青龙桥，大家往外看，这就是詹天佑的铜像！我们马上要爬这个高高的陡坡了！哦，别怕，詹天佑为我们设计了“人”字形线路，你看，火车到了“人”字形岔道口就换了个方向，两个火车头互换位置，原来推的火车头就拉，原来拉的火车头就推，这样减缓了坡度，火车上山就特别轻松！
在火车的“呜…呜…”声中，同学们学得兴致盎然，那一张张红扑扑的小脸蛋兴奋的神采在尽情地飞扬！
《詹天佑》教学反思12
《詹天佑》是一篇写人的记叙文。这篇课文是九年义务教育六年制实验教材小学语文课本第十一册的一篇讲读课文。这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。我觉得，如果能通过本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情，那就能真正地进行德育教育。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的'八达岭两处记叙，很有代表性。
文章的中心词是“杰出”和“爱国”。我围绕着这两个词，引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用多媒体等教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。
教学课文后，我有这样的几点反思：
一、我虽然教学难点的处理采用了比较直观的方法，但由于这篇课文所描述的内容与学生的生活实际相差太远，所以，对这篇课文的难点如“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容，学生理解得不够深刻。
二、阅读教学中以读为本的理念贯彻不到位。我在教学中，虽然采用了多种形式的读，但是读得还不够。看看其他优秀老师的课堂，这点都做得很好，他们能让学生在充分读书的过程中去感悟，去体验，学生自然能做到“书读百边，其义自见”。
三、在教学中，关于詹天佑所采用的“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，学生理解不够深刻。在课堂上，我的学生在比较机械地跟着我的思路走，没有什么自己的创意。所以，我感觉到，自己的启发还是不够的。
“整体感受——抓住核心——辐射重点语句——指导朗读——生成语感”。这是阅读教学，指导学生“朗读感悟”课文内容的捷径。在一篇文章中，我看到这样的提法。在这里，我把它做一番剖析，以备以后的阅读教学之用。
所谓整体感受，就是整体感知课文内容。它符合汉语言文字的特点和语文教学的“整体——部分——整体”一般原则。抓住核心，即抓住文章的核心内容或叫中心内容。
关于这篇课文，我的教学步骤是这样的：
第一课时：讲解资料收集的方法与技巧，布置学生预习，认识生字，质疑问难，学生自悟。理清课文脉络。
第二课时：学习、理解全文内容，重、难点教师点拨。感情朗读，深化理解。总结中心。
第三课时：学习作者总分式布局谋篇的方法。鉴赏语言、吸收语言。发展技能，进行说、写训练。
《詹天佑》教学反思13
新学期伊始，接到了准备一节公开课的任务，我的心里诚惶诚恐。尽管学的是汉语言专业，但是工作10年以来一直都是带英语、数学学科，执教语文公开课这还是大姑娘上花轿头一回。面对着完全陌生的教材，忐忑不安，丝毫没有头绪。在六年级的年级组长陆建娟老师、红红主任和杨庆芳老师的帮助下定下了《詹天佑》这篇文章。她们不吝赐教，帮助我梳理教材，使我如何较好地突破这篇传统经典课文的难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习打开了一扇门便捷之门。
教学本课，我没有急于介绍时代背景，为了更好地突破教学重难点，我采用了从文中选取一些关键词语切入，让学生在默写字词的时候，能够回顾上下文，再让学生通过自主阅读，主动探索的学法，运用小组讨论的方式引导学生从多方面、多角度来感悟人物詹天佑的品质，这样既培养学生思维的灵活性和创造性，又能拉近学生与人物之间的距离。
《詹天佑》中修筑京张铁路的经过选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事情来写，而在开凿隧道中选择的山势高、岩层厚的.居庸关和长度长的八达岭最具有代表性。所以在教学时候把课堂还给了学生，让学生充分阅读，运用“因为......所以......”的句式互相说说在开凿隧道时詹天佑遇到的困难以及采用的解决办法，鼓励学生边说边画图，使学生们在分享交流的过程中充分体现了新课标中强调的以学定教。讲解“人字形”线路时，我借助多媒体视频开火车，讲述情形，一边讲述让学生边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师。学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神。
上完公开课之后，我去请教了邱校长、孟校长和陆建娟老师，从他们的点评中发现了自己这节课存在的种种不足，我想有以下几种原因：
1、旨在让学生充分地自主阅读，但读得遍数和时间不够充分，学生没有能理解社会背景，对詹天佑的爱国精神挖掘的不够深。
2、我处理应急能力有待提高：在课堂上不能充分调动学生的学习积极性，好多学生都是一味地听却不愿意参与其中。
3、对教材的重难点把握还需要重新整合，虽然努力放手让学生自主探究，但是作为教者我讲得太多，放的还不够。课堂上应该给予学生充分的读书、思考的时间，让学生积极主动地循着“疑”去探求、自我领悟。
通过这节公开课的教学，让我明白了平日要多钻研教材把握好重难点，设计适合文章特点的教学方法，采取多种有效的方式，让学生们挥洒个性，彼此交流、合作，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
《庄子》说“水之积也不厚，则其负大舟也无力”，这让我明白知识对于教师的重要性，也告诉我：语文这门学科要求教师不断学习、不断提高。作为语文教师应该提升自己素质和能力，如此才能在指导学生学习时得心应手。
《詹天佑》教学反思14
《詹天佑》是苏教版语文六年级教材中新增设的一篇课文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题，而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
我利用优质资源课配合录像中的宋老师围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探索，并充分运用直观的教学手段，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的能力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合作、欣赏中增强学习自信心。
我在场使这种新方法执教了这篇课文之后有这样的几点感受：
一、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题学生较难理解和掌握。我在反复观看优质资源课的基础上决定先让同桌研读课文相关内容后尝试画示意图，而后让学生观看宋老师录像中制作的课件动画，取得了较满意的效果。
二、在教学第二部分时，我引导学生从搜集来的资料入手，去深入体会当时詹天佑在修筑京张铁路的过程中所遇到的重重困难，并引导学生多遍朗读詹天佑想法的句子，从而更好的理解了课文内容。
三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1、尽管采用了多种形式的读，但是读的'时间和遍数还不是太充分。大概是受优质资源的牵制，我总想充分利用其优势，所以留给学生读的时间并不充裕。
2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
《詹天佑》教学反思15
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思：
一、创设情境的这个环节，在音乐的渲染下，在教师语言的感染下，将学生带到詹天佑的铜像面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上发奋打动学生，调动学生的情感因素。
二、体现了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说……不就应出自工程人员之口。”这句话，教师为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想……失掉信心。”这句，让学生体会你想强调那个词？教师引导学生体会明白的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。
三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读明白、感悟。透过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。
四、在这样的`交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，透过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、共进。
五、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文明白的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分资料。这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。
六、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时刻和遍数还不是太充分。阅读教学还是就应以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“见文生情”。
2、正因我在这堂课中处理的资料是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分资料”没有以明白“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感当然很难调动，因此导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。
3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分资料时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也明白了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正好处上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个资料以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的`方法，即联系上下文。
4、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么？”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说，既然是写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章，让学生谈你认为他是个怎样的人？你是从哪里得出的这样的结论?从而让学生们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，让学生读中悟情，品味语言和资料及情感融为一体，也能够提高课堂效率。透过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选取教学方法，采用多种有效的方式唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率。实践证明，教学与研究相结合，教学与反思相结合，还能够帮忙教师在劳动中获行理性的升华和情感上的愉悦，提升自己的精神境界和思维品位，使教师能够体会到自己存在的价值与好处。
【《詹天佑》教学反思】相关文章：
《詹天佑》教学反思06-16
《詹天佑》教学反思05-19
詹天佑教学反思09-23
【推荐】《詹天佑》教学反思07-06
詹天佑教学反思（精华）07-06
《詹天佑》教学反思（精华）07-06
【荐】《詹天佑》教学反思07-06
[热门]詹天佑教学反思07-06
《詹天佑》教学反思15篇09-17